Problema su monitor E60

ottima analisi, quindi in definitiva, senza schemi e senza manuale tecnico (che non so manco se esiste) anche avendo attrezzatura e conoscenze purtroppo mi sa che non puo' farci niente perche' se il problema non e' causato da una saldatura fredda visibile ad occhio o con lente arrivare a trovare il componente incriminato e' quasi impossibile.

Ottima idea quella del condensatore..... di alternata in auto non dovrebbe essercene essendo un impianto in cc, ma un condesantore di filtro che lascia passare qualche spuria dalle alimentazioni switching e' altamente probabile.

senza schema si potrebbe provare a testare con spray a freddo vari componenti fino a che non si trova la zona e poi andare di microscopio, tester ecc...... ma mi sa che si fa prima a cercare un ccc o ask che dir si voglia nuovo.

 

purtroppo è così,io sono 30 anni che riparo tv e video registratori,e ci sono a volte elettrauti o meccanici che arrivano nel mio laboratorio con schede di auto o navigatori originali chiedendomi di ripararli,bisogna partire con un presupposto di base per riparare una scheda bisogna saperne il funzionamento e avere lo schema elettrico,poi una scheda va montata nel suo circuito che gli da il carico,poi con lo schema vanno misurate tensioni e segnali,io per riparare un tv mi avvalgo di schemi originali e poi oscilloscopio e multimetro seguo il segnale e le tensioni.molta gente invece è convinta di guardare una scheda e cercare tracce di bruciato o odore.anch'io avendo un esperienza di molti anni e sebbene abbia tenuto stage per giovani tecnici per avviarli al lavoro.spiego loro che nell'elettronica bisogna conoscere i propri limiti.nell'elettronica è più facile causare danni che riparare,io metto mani solo su apparecchiature cui conosco il funzionamento.tornando al tuo caso le uniche cose che potevi fare le hai fatti,se prosegui puoi causare più danni che benefici.alzerei comunque le mani anch'io.ciao mi a fatto piacere comunque parlare com te vedo che sei mio coetaneo,ci sentiremo ancora ciao e buonagiornata.

 

ciao a tutti!!sono kiromio...anche alla mia e39 del 2002 aveva fatto la stessa cosa..ho staccato gli spinotti del modulo del cofano posteriore e spruzzato spray antiossidante è tutto è tornato tutto ok!!ma adesso ho altro problema..la radio si spegneva di tanto in tanto tutto da sola..adesso non accende più!!di conseguenza non va ne cd ne cassette e niente voce al navi..alla bmw mi anno detto che sicuramente e rotto il modulo radio nal cofano post. ma mi hanno chiesto 800 euri...troppo e se poi non è quello!!l'ho portato in un centro riparazioni hi-fi e tv ma non possono fARE NULLA POI SECONDO LORO NON è QUELLO PERCHè DICONO CHE QUELLO è MOD AUDIO NON ACCENSIONE RADIO..

 

il modulo audio della beker che si trova dietro nel bagagliaio sulla sx dove c'è il navi e tutto il resto

 

so sono due casi separati...la radio ha difettato a fine anno,si è spenta e dopo 5/6 min. si è riaccesa.poi è andato tutto bene per circa un mese e mezzo poi si è spenta altre due /tre volte ma si riaccendeva dopo 2/3 min. dopo si è spenta e ancora è morta..controllato tutto quello che potevo ma nulla dai connettori ai fusibili...

 

mentre il navi si vedeva male a fine estate,ho staccato in connettoti del modulo video nel cofano e spruzzato antiossidante e via..tutto va bene (ancora!!)tranne la voce per il motivo della radio

 

spero risolverai presto il tuo problema franz, dalle foto postate si potrebbe trattare anche di interferenzza o di corrente non perfettamente stabilizzata... l'effetto sul monitor sembra richiamare quel difetto...

 

infatti e' una politica che non condivido......

Cioe' se si rompe un televisore da 200-300 o anche meno lo porti in assistenza e viene riparato, se si rompe un cavolo di telefonino lo stesso viene mandato in assistenza e riparato, cosi come un computer e qualunque altro amennicolo elettronico.

Non capisco perche' se si rompe un cavolo di navigatore, computer di bordo debba essere sostituito in toto a 1000 euro o giu di li.

Cioe' non stiamo parlando di centralina motore che e' resinata e sigillata e praticamente impossibile da riparare ma dell'equivalente di un autoradio un po' evoluta, e come viene riparata l'autoradio si potrebbe riparare anche il ccc o ask che sia.

Va bene non e' un lavoro che puo' fare una concessionaria, ma prevedere un centro assistenza dove inviare i guasti non penso sia una cosa tanto impossibile.

e infatti ecco cosa ho trovato.... con google.

http://www.navigationmc.it/

@franz prova a contattarli..... magari possono riparare anche l'ask.

 

ciao!!no il monitor è rimasto acceso e funziona anche adesso..la macchina era in moto e in movimento..poi si è riaccesa da sola...si spegneva e si riaccendeva sempre da sola...

 

ciao atd. chiedo a te in questa sede così evito di aprire nuvi trd. Che vuol dire quando nel monitor 16/9 un gruppetto di pixel non si accende piu? che sono bruciati? o provo a rinstallare il firmware? grazie