Problema su monitor E60

Ciao a tutti,
mi chiamo Francesco ed ho una BMW 535d E60 anno 2006.
La settimana scorsa, mentre ero in viaggio, il monitor tutto ad un
tratto si è sfasato; la visuale è come se si fosse spostata tutta di 3
cm a sx e sulla parte destra è comparsa una bella striscia bianca
verticale .
Tutto funziona regolarmente, i comandi rispondono alla perfezione ma,
la visuale rimane sempre sfasata e ci sono anche delle linee
orizzontali (come delle interferenze nelle zone sopra, sotto e al
centro del monitor) che rendono le scritte illegibili.
Cosa pensate che sia successo?
Allego foto:

​

 

Sono già stato in bmw e dopo averla lasciata quasi un giorno intero, mi hanno presentato un preventivo di 1.400,00 euri per sostituzione del monitor (1.100,00 euri + iva). Per il resto dicono di averla testata e risulta tutto ok.
Un mio amico mi ha procurato un monitor identico da provare, lo abbiamo provato ma il problema risulta identico.
A questo punto è ovvio pensare che il problema non dipende dal monitor, ma è altrettanto ovvio pensare che in bmw mi avrebbero fatto acquistare un monitor spendendo 1.400,00 euri senza risolvere neanche il problema ..... non so se è chiaro il concetto
Credetemi, non so proprio più cosa fare....

 

grazie Cely per il tuo consiglio,

proverò a controllare i cavi che partono dal CCC e... speriamo bene.

Vorrei cercare di capire cosa ha provocato il danno, per evitare che si

possa ripetere in futuro.

Ti volevo chiedere, ma la sostituzione del CCC comporta necessariamente

la ricodifica in BMW ?

 

grazie Ivano per il tuo interessamento

la tua spiegazione è molto utile.

Oggi provo a smontare il tutto e magari faccio anche qualche foto.

Cmq volevo dirti che qualche giorno fa, dopo il tragitto Brindisi-Bari

mi fermo per 5 min., riparto e, come per magia, il monitor funzionava perfettamente.

Tempo 2 giorni e, di ritorno per Brindisi (più o meno a metà strada) mentre canticchiavo

felice per la rinascita del monitor, l'incantesimo si è rotto ed il monitor è ritornato così come

nella foto. Speriamo che sia solo un problema di connettori....

Vi farò sapere questa sera.

 

Oggi ho messo in pratica i vostri consigli ed ho fatto dei controlli per cercare di capire dov'è il problema.

Ho controllato i fusibili e sembrano tutti ok

Ho staccato la batteria e smontato praticamente tutta la parte centrale sotto il monitor.

Alla fine sono riuscito finalmente a tirare fuori il CCC.

Ho controllato i connettori che sembrano essere ok

Ho rimontato provvisoriamente il tutto e ricollegato la batteria ma... purtroppo niente di nuovo, tutto come prima.

Ho provato a muovere i connettori in uscita dal CCC ma la visuale era sempre la stessa.

Lo spray a secco per i contatti non lo avevo, lo comprerò domani e farò un'altra prova,

ma a questo punto credo proprio che sia un problema di CCC.

Non potevo certo stare con la macchina smontata e così ho rimontato tutto senza CCC.

Sinceramente ho avuto un po' paura sulla reazione del computer di bordo, ma a quanto pare,

non ci sono state conseguenze..... almeno fino ad ora.

La macchina è partita normalmente e tutto sembra funzionare meccanicamente.

Chiaramente non ho radio, ne navigatore, ne comunicazioni, insomma niente di tutto ciò che

viene visualizzato sul monitor che, ovviamente è anche disalimentato.

Il clima sembra funzionare ma ovviamente non so come regolarlo.

Tutto sommato è una situazione temporaneamente accettabile e, nel frattempo vedrò di

controllare il CCC su banco (speriamo bene).

Comunque ormai le mie speranze sono ridotte all'osso.

Ma io mi chiedo... cosa sarà mai successo al CCC ?

Per quello che costano, dovrebbero essere delle apparecchiature indistruttibili o no?

Il CCC non l'ho ancora aperto, ma lo farò adesso così faccio una foto dell'interno e

magari voi potete indicarmi quale scheda devo controllare o quale elemento in particolare.

Conto sul vostro aiuto che sicuramente ne sapete molto più di me.

Cmq grazie lo stesso a tutti voi per l'interessamento.

 

grazie atd per il tuo intervento.

Hai azzeccato in pieno, è proprio un ASK. Ma che differenza c'è ? E' una cosa grave?

allego la foto:

 

cely, smontare il connettore è impresa ardua... posso fare una verifica con il tester (da un capo all'altro)

per vedere se c'è qualche interruzione e poi spruzzare un po' di spray.

 

Queste sono le foto dove potete vedere l'interno dell' ASK (o CCC ???)

Ho controllato tutti i punti di saldatura con il microscopio digitale

e non ho riscontrato nessuna anomalia. Mi sembra tutto ok.

Però la scheda dove si attacca il connettore (quello metallico) che

poi va al monitor, è accessibile solo da una parte e non c'è modo di

smontarla perchè è saldata alla scheda madre.

 

questi sembrano due cavi in fibra ottica. Ma a cosa servono?





C'è qualcosa, secondo voi, che dovrei controllare in maniera più approfondita?

 

Ma che fine avete fatto? Mi avete abbandonato?

Vi pongo un altro quesito: se uso la mia macchina senza montargli l'ASK (o CCC), oltre a non avere più la radio,

il navigatore ecc., quali altri problemi posso avere?

Il climatizzatore, ad esempio, sembra funzionare lo stesso ma, non avendo più l'interfaccia grafica come faccio

a modificare l'areazione?

E se mi esce una foratura pneumatico (o ruota sgonfia) come faccio a resettare l'allarme ?

Insomma, secondo voi quali altri problemi potrei avere?

 

Grazie Andrea e buona giornata anche a te.