Problema Start&Stop??? | BMWpassion forum e blog

Problema Start&Stop???

Discussione in 'MINI today (discussioni in generale)' iniziata da FedeX3, 12 Luglio 2011.

  1. FedeX3

    FedeX3 Secondo Pilota

    507
    1
    13 Settembre 2006
    Reputazione:
    56
    BmwX3 2.0d;Cooper S Cabrio R57
    Salve a tutti,
    è già la 5 volta da maggio che ogni tanto, ma è capitato anche due giorni consecutivamente, che se sto al semaforo e si attiva lo start&Stop o se fermo la macchina, la spengo (rimanendo dentro) e la riaccendo non parte.

    Si accende una spia con un punto interrogativo arancione, partono per un secondo le 4 frecce e sembra che il motorino d'avviamento sia bloccato.

    E' successo a qualcuno?
    Dite che se la porto in conce possono riscontrare l'anomalia tramite diagnosi senza doverla tenerla li 1 mese per vedere se a loro lo fa (come è capitato a qualcuno)???

    Inizialmente pensavo fosse l'antifurto satellitare ma l'ho disattivato e l'ha fatto lo stesso.

    Grazie
     
  2. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.210
    2.397
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Forse c'è un problema di centralina.
     
  3. FedeX3

    FedeX3 Secondo Pilota

    507
    1
    13 Settembre 2006
    Reputazione:
    56
    BmwX3 2.0d;Cooper S Cabrio R57
    Dicono che dipendeva dalla batteria non proprio carica...visto che la uso saltuariamente.

    Bhè...staremo a vedere
     
  4. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.866
    958
    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    101.339.789
    Renault Clio
    ciao, tempo fa ho avuto un problema simile...

    non vorrei dire una sciocchezza ma nel mio caso sembra si sia trattato di una errata " procedura" di partenza;

    da quello che dice il libretto di manutenzione occorre premere freno e frizione e dopo spingere sul tasto start; io premevo solo su quello della frizione e succedeva quello che hai descritto;

    non so se possa essere un problema di batteria perchè è maggiorata per potere sopportare numerosi avviamenti
     
  5. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.210
    2.397
    7 Luglio 2010
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    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Mai schiacciato il freno, eppure mai avuto un problema.
     
  6. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.866
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    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    101.339.789
    Renault Clio
    ciao cippy, questa è da ridere....

    sul libretto c'è scritto così, però ad onor del vero la cosa non è molto chiara; non vorrei si riferisse( nel caso del freno) al cambio automatico;

    ad ogni modo da quando adotto questa procedura nessun problema,

    mah, mistero....
     
  7. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.210
    2.397
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Si, è per il cambio automatico.

    Ho mini da più di 3 anni e mezzo, e non la ho mai accesa pigiando in freno, eppure nessun problema.
     
  8. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.866
    958
    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    101.339.789
    Renault Clio
    è possibile, ciao
     
  9. FedeX3

    FedeX3 Secondo Pilota

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    13 Settembre 2006
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    BmwX3 2.0d;Cooper S Cabrio R57
    Battetia scarica. Questa e' la diagnosi.

    Ora e' carica, segna 14,3 vediamo se lo rifa!!!
     
  10. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
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    6 Novembre 2007
    Jesi
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    3.872.381
    130i
    In caso di malfunzionamento si dovrebbe accendere un altra spia.
     
  11. FedeX3

    FedeX3 Secondo Pilota

    507
    1
    13 Settembre 2006
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    BmwX3 2.0d;Cooper S Cabrio R57
    L'ha rifatto.

    A me da l'idea che sia il sensore sul pedale della frizione
     
  12. FedeX3

    FedeX3 Secondo Pilota

    507
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    13 Settembre 2006
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    56
    BmwX3 2.0d;Cooper S Cabrio R57
    Era colpa del satellitare.
     

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