BMW Serie 5 G30 Problema ricircolo aria

Ho notato che da quando la temperatura si è abbassata che il ricircolo si disattiva dopo pochi minuti (non lo faceva con temperature più alte, l'auto ce l'ho da inizio giugno): con la precedente F10 questo non avveniva e dato che viaggio prevalentemente in statale in colonna...questo è fastidioso. Secondo voi che sia modificabile?
Grazie anticipate

 

Purtroppo no, almeno quelle del menù “in chiaro”

 

Grazie! Funziona proprio così .
Ma sulla schermata riporta solo l'impostazione aria al busto. E nel libretto istruzioni non c'è nulla

 

Parlato troppo presto: oggi non funziona
Davvero non so cosa fare: in 50 km pur schiacciando nell’impostazione “flusso al busto” con indicatore a sin (freddo) o dx (caldo) il ricircolo si disattiva dopo alcuni minuti...

 

Ovviamente non c’è dove flaggare il ricircolo nel menu climatizzazione. Solo nel pulsante...

 

Ecco svelato l'arcano: la mia non ha "ricircolo automatico dell'aria", solo le altre due righe...ma perchè prima (fino a due settimane fa) il ricircolo rimaneva continuo? E comunque schiacciando il pulsante che dici si disattiva il ricircolo dopo pochi minuti. Mah

Inoltre: nell'analisi stile di guida prima (fino ad un mese fa) nel display compariva il consumo riferito al viaggio, adesso le quattro + quattro stelle ("previsione" e "accellerazione"): anche qui mah

Non capisco, dopo circa 6000 Km questi improvvisi cambiamenti...

Grazie comunque della pazienza...

 

Automatico bizona ma la striga non c’è

 

Resto in attesa, grazie.
Nel frattempo contattati tre service (!) quello di dove l'ho acquistata, quello di dove porto le auto per i tagliandi (ho anche Countryman e Z4) e quello di Pd: non hanno saputo rispondere e mi hanno detto che si sarebbero informati (1 e 2) e di portare l'auto per una diagnosi (3).
Abbiamo auto troppo complicate

 

In attesa di avere informazioni dai service BMW faccio la mia ipotesi scaturita dal metodo empirico osservazionale deduttivo : ho notato che il ricircolo, quando si disconnette, lo fa esattamente dopo 5 minuti e che questo avviene se la temperatura esterna è al di sotto i 12 o 13 °C (per essere più preciso dovrei testare il tutto con queste due temperature, al momento so solo che con 13 gradi il ricircolo rimane fisso anche per un'ora, con 10,5/11 gradi si disconnette). Si tratta quindi di impostazione di fabbrica...forse per prevenire la condensa (appannamento dei vetri) che potrebbe avvenire quando fuori ci sono basse temperature e c'è il ricircolo acceso...ma allora anche le altre G30/31 dovrebbero essere settate così...

 

Sicuro. Ma anche oggi: 80 Km con 13/15 °C e ricircolo sempre acceso non si è mai spento/disattivato.

 

Si, uguale.

 

Provato oggi con temperatura tra 12°C e 13°C (tragitto di un'ora, circa 40 Km): con 12°C il ricircolo si disattivava dopo 5 minuti, quando la temperatura esterna ha raggiunto i 13°C non si è più disattivato. Ormai è chiaro...