Problema regolazione assetto d2

non mi sembra una buona idea:wink:

 

fotocamera + "coso" che la fissa al vetro/poggiatesta...

 

Su strada, in nessun modo.

 

Renn, una domanda visto che vado a regolare la durezza dell'ammo. Vorrei abbassare di un'altro cm la macchina. Il davanti lo tengo leggermente più basso del posteriore ovviamente. Quanti cm di differenza dovrebbe esserci per una corretta altezza fra davanti e dietro? Cioè intendo dire, se misuro l'altezza da terra al fondo del pianale davanti e supponiamo che l'altezza sia 12cm, quanti cm in più dovrebbero esserci di altezza fra terra e fondo del pianale dietro per un corretto setup?

 

E' scorretto il modo iniziale di effettuare la regolazione. Una volta scelta a tavolino l'entità del ribassamento (1-2-3-4-5 cm in meno dell'originale) ad ammo smontato lo si regola aiutandosi con un righello, lo si monta sulla macchina, e poi aiutandosi con le bilance elettroniche si fanno le regolazioni di fino in modo da bilanciare il più possibile il peso sulle diagonali.

In altri termini, le altezze non si scelgono misurando il ribassamento sulla macchina, bensì basandosi sulla distribuzione dei pesi che esse provocano.

 

Come no? Prendi la fotocamera e con qualsiasi cosa (dall'elastico ad una cintura) la leghi al poggiatesta centrale posteriore. Viene bene.:wink:

 

Non mi riferivo alla buona riuscita del video... Bensì a cosa potrebbe succedere se tale video fosse visionato dalla Pol.Postale. Il video meglio farlo in un piazzale deserto o in pista, ecco cosa intendevo dire.

 

Ah, certo... beh ma non gli si chiede di fare il pirata della strada, bastano due curve, 2 minuti di video, su strada deserta.:wink:

 

Continuo a pensare che le molle che hai abbiano un qualcosa di differente.

 

Scusa ma il D2 non dovrebbe avere la regolazione dell'altezza indipendente dal precarico delle molle? Si dovrebbe poter abbassare/alzare senza che ciò influisca sulla compressione delle molle...

 

Al posteriore la molla rimane della stessa rigidità, a prescindere dall'altezza.

 

Appunto (a prescindere dalla "rigidità" la molla non viene compressa maggiormente), quindi com'è che è diventata più rigida??

 

Le molle dietro si alzano o abbassano perchè la ghiera filettata inferiore funge da spessore. Tale ghiera non cambia le proprietà della molla.

Dovresti chiederlo a lampante!