Ciao a tutti, purtroppo mi si è rotta la turbina a 150k. E' stata rigenerata con tutti i componenti nuovi. Il problema che ho adesso è il seguente: quando sono ad alti giri la vettura va bene, il problema si pone finchè non arrivo a circa 2300-2500 poichè sembra assente non spinge e non ha una progressione al salire dei giri, mi sembra spompata. Cosa potrebbe essere?
quoto... penso anch'io sia dettato dall'inclinazione delle palette... non penso nell'immediato provochi danni ma non aspetterei a farla visitare
Mi è stato regolato l'attuatore della geometria variabile. Il problema della differenza netta prestazionale ai 2500 è più evidente, sembrano migliorate tutte le prestazioni in generale. Preferirei sentirla più scattante e brillante ma suppongo che qua incide la mi aimpressione personale, forse pretendiamo sempre di più.
