Problema Pastiglie Freni (Posteriori) consumo anomalo

chiariamo un po' le cose:

con la neve bisogna usare la modalità DSC OFF che si ottiene premendo per circa 4 secondi il tasto del controllo trazione. in questo modo vengono disattivati COMPLETAMENTE i controlli di stabilità e trazione.

in TRACTION mode il controllo di stabilità rimane attivato,mentre l'anti-slittamento motrice viene SOLO PARZIALIZZATO /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

su strade a bassa aderenza conviene disattivare solo il controllo di trazione il DSC off serve per fare l'asino

 

perché il primo no?

 

almeno in caso di sbandata hai anche l'aiuto dell'elettronica per controllare la macchina, in strada può esserci un imprevisto dietro ogni curva purtroppo e non tutti possono avere l'abilita di controllare una macchina senza controlli

 

Il Traction control è perfetto sulla neve, lascia ampio spazio in partenza facendo slittare le ruote quel giusto che serve. Solo se si rimane impantanati per bene (ma solo in questo caso) conviene usare il dsc off. Quest'ultimo sulla neve fa slittare le gomme all'infinito, ma se non hai attrito serve a ben poco a parte a divertirti. Il traction è assolutamente l'ideale------BOLOGNA DOCET (80cm di neve fresca in due giornate)

 

E domani si ricomincia

 

Beh, qualche "manico" si divertirà!!!!

Sabato mi sa che andrò a fare 2 tondini nel piazzale dell'Alba Motor per vedere la Serie3....

 

Lunedì ho portato la vettura a fare un aggiornamento sw. Prima di entrare lil computer dava cambio pastiglie post. fra 16000 km, 50000 le anteriori, 9000 il cambio olio. Ieri ritiro la vettura, il problem sw che avevo non è stato risolto con l'aggiornamento, ed oggi ricevo una telefonata dalla concessionaria che il tele servìce li avverttiva che le mie pastiglie posteriore erano da sostituire. Sbigottito rispondevo che mi sembrava strano visto il controllo effettuato da me lunedì prima di lasciare la vettura in officina. Vado a controllare e miracolo: spia arancione con avvertimento cambio pastiglie posteriori 60 km, ed anche le anteriori fra 25000 ed il cambio olio fra 6000. La mia aut ha 15500 km come è possibile che dopo l'aggiornamento mi abbiano praticamente dimezzato i tempi di manutenzione?

P.s. Scusate gli errori ma stó scrivendo con l'iPhone senza occhiali

 

Questi sono da denuncia....

 

Si, si, prova a presentarti con le tue 100 euro in concessionaria. Ti sguinzagliano i cani...

Per il resto sono d'accordo con te.

 

io invece andrò in quello dell'Autoclub a dare di leva con la Polo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pastiglie da fare a 15000 km ??????????????????

Ma siamo pazzi? Manco facessi lo Stelvio tutti i giorni

PS: Forse in officina ti hanno limato le pastiglie.....

 

Questa serie 5 è una vera fregatura......

Con il freno a mano elettronico non si riesce nemmeno a fare i testacoda!!!!

 

Indipendentemente dal fatto che abbiano pistolato o meno le tempistiche di manutenzioni mi sembra che tutto il sistema sia inattendibile; se i sensori un giorno leggono una durata residua il giorno dopo come fanno a leggerne un'altra completamente diversa?

Io sulla mia ho un'altalena di scadenze che ho già iniziato ad ignorare; ci penserò ai 30.000km oppure a maggio, il primo anniversario dell'immatricolazione.

 

Per la garanzia BMW il vincolo non è di 1 anno, ma due.

Non sei obbligato pertanto a farlo all' "anniversario" :wink:

 

Non ho sottomano il "prontuario" delle scadenze che ricevetti dal concessionario al momento della consegna ma questa cosa dei due anni non me la ricordo!!!

Darò un'occhiata, grazie.

 

frequenza tagliandi e problema pastiglie posteriori

i casi sono 2

o pistolano la frequenza tagliandi a loro uso e consumo

o il computer di bordo non è affidabile

 

Riprogrammata ieri la "centralina tagliandi". Olio e pastiglie anteriori sono rimasti rispettivamente a 6000 e 25000 km, quindi mi hanno accorciato 1/3 l'olio e della metà le pastiglie ant.. Magicamente peró per le posteriori, non so come , adesso segna 10000km, ma sempre meno dei 16000 iniziali. Come dice il proverbio? A pensar male molto spesso ......

 

Io ho fatto la manutenzione per 200.000 km quindi il mio computer lo riprogrammeranno allungando le scadenze. Scommettiamo ?

 

Non e' affidabile per mia esperienza, il mio bc era arrivato a 2800km per i freni posteriori abbastanza velocemente e poi e' rimasto fermo a quel chilometraggio per 8/9000km se non di più...( non le avevo cambiate subito perché il conce era chiuso per ferie e poi sono andato in ferie io se no le avrei cambiate subito tanto ho i service pagati fino a 120000km)