Problema Pastiglie Freni (Posteriori) consumo anomalo

drogato........

 

a me segnava 3700km adesso dopo circa 1200km segna 4100

 

Ah bene!

 

fatto altri 1500km circa, da 4100 rimanenti ora segna 4300, invece di consumarsi si rigenerano

 

Per stare appresso al sensore di usura pastiglie (posteriori soprattutto, ma anche anteriori) ci stiamo bruciando il cervello. Io c'ho rinunciato, faccio controlli visivi e quando mi arriva a 4/5.000 km resetto l'avviso....

 

io non ho bisogno di resettarlo aumenta i km da solo, comunque anche io tengo controllate le pastiglie ed in effetti c'è ancora materiale

 

io ho cambiato dischi e pastiglie poco fa anteriori, e al reset mi segnava 45000km e scende normalmente

ormai che c'ero ho fatto controllare le pastiglie posteriori e il meccanico mi ha detto che sono a circa metà, quindi più o meno un 20000km

il BC mi segna 5000km rimanenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche a me è successo ieri con i dischi anteriori, fino a pochi giorni fa avevo un'autonomia di circa 27.000 km, ma adesso mi dice che ne ho solo 2300.

Uno scalino sui dischi, non so se di entità tale da essere cambiati si è formato, ho fatto 51.000 km ed ho il piedino pesante, ma mi sembra forse un pò presto.

Quelli posteriori al contrario sembrano nuovi

 

Ciao! A me da costantemente 150000Km ne ho gia fatti circa 40000 dal cambio ma non cala......ho fatto presente varie volte ma mi dicono tutto ok!

 

Sulla mia indica un’autonomia ancora elevata, ciò non toglie che farò come sempre: controllo visivo.

Per non avere scocciature di spie, alert e compagnia bella, sulla E60 avevo staccato il sensore dalla pastiglia, e fascettato in zona un po’ riparata: non consumandosi non rompeva le scatole….

Solo sulla E46funzionava decentemente, in quanto c’era una semplice accensione di spia ed il sensore era studiato bene senza dare troppo in anticipo avvisi inutili.

Ho letto bene questa discussione ed ho cercato in giro, ma non mi è chiaro se per le pastiglie posteriori è possibile sostituirle senza problemi o il freno a mano elettrico richiede procedure/attrezzature particolari.

 

Dev'essere stordito anche il mio rilevatore freni posteriori, segnava un residuo di circa 10mila km poi d'improvviso è andato a 280 km con segnalazione triangolo giallo nel Service, spenta la vettura e riaccesa adesso segna 5mila km...boh..!!!

Oltretutto mi è anche arrivato un SMS dal teleservice BMW dicendomi che era in scadenza il Service Freno Posteriore e di contattare l'addetto della concessionaria d'acquisto, domani telefono al tipo e sentiamo quali amenità mi racconterà.....

Controllerò lo stato delle pastiglie appena ritornerò a casa (l'SMS mi è arrivato che ero in aeroporto), certo che abitando a 160km dalla concessionaria ove acquistata la vettura mi recherò in un service BMW a portata di mano per l'eventualità.:wink:

 

Non è stordito, funziona così..., a fine pastiglie non si sbaglia, il più delle volte la durata residua è puramente indicativa, ma quando si aggiorna devi cambiare pastiglie, anche sè un pò strano che prima segna 280 e poi 5.000

 

Penso di aver capito come funziona. Prima di arrivare al sensore usura da una stima in funzione del tipo di strada che uno percorre e volendo si può resettare, mentre quando si arriva al sensore usura il chilometraggio residuo diventa molto basso (a me era andato sulle posteriori a 120 km e sulle anteriori a 2300 km) ma più veritiero. Inoltre non consente più di fare il reset.

 

L'ultima volta che lo avevo guardato un paio di mesi fa mi segnava 15mila, ieri sera accendo e "Dlong" è comparso il suono e il messaggio diceva scadenza service freni posteriori al 09/2016 e residuo mi dava 280km, vado sul service vettura, triangolo giallo e invito a contattare rete assistenza. Spenta la vettura 5min. scomparso tutto e il service mi dava "Ok" e residuo 5mila km. Quando ritornerò a casa ricontrollerò.

Dirò di piu con il 520d sempre F11 il BC si era inchiodato sul residuo di 120mila km sulle pastiglie ant. come ho postato a pagina 16 post # 229 di questo thread.

 

non so se cambia qualcosa con le posteriori, ma ho appena cambiato le anteriori, il bc dava giallo ed ancora 1600 km di autonomia.

Una volta smontate c'erano si e no un paio di millimetri di materiale.

Ho cambiato anche il sensore e pensavo che resettasse in automatico, ma niente, quindi l'ho fatto manualmente ed ora mi da 50.000 km.

Almeno sulla mia pare sia così.

 

Il reset lo devi fare manualmente, non lo fa in automatico

 

grazie, pensavo fosse una caratteristica della mia

 

Dopo aver percorso circa 52.000 km ho cambiato dischi e pastiglie anteriori.

I dischi avevano uno scalino di circa 2/3mm per lato e le pastiglie si e no 2 mm di materiale.

Al contrario quelli posteriori sembrano praticamente nuovi, idem per le pastiglie.

Possibile che nei freni posteriori dopo 52.000 km non ci sia praticamente nessun segno di consumo?

 

Bah....non si capisce piu niente, io le posteriori le ho fatte cambiare la settimana scorsa a 60mila km dopo che mi si era acceso il segnalatore dicendo improvvisamente che mancavano 280 km praticamente senza decalage, per contro sulle anteriori mi da ancora 35mila km.......Bohh

 

vabbé come non chiesto