Problema Pastiglie Freni (Posteriori) consumo anomalo

Problema Pastiglie Freni (Posteriori)

Io infatti nemmeno lo guardo più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ad oggi comunque a 65000 km ho sostituito le anteriori 1 volta (quando ho messo il kit Brembo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">)

Sicuramente l'usura delle mie pasticche anteriori è superiore alle vostre ma cond si dice ... Non si pio pretendere l'uovo e la gallina :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Non importa quante cose fai ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)

 

ragazzi sapete quando costa la sostituzione delle pastiglie anteriori?.....

 

Boohhhh..........300€ ?????

 

azzzzzz e che sono d'oro......

 

Chiedi a [MENTION=20070]ciccio X5[/MENTION].

 

no, Titanio

 

in bmw devono iniziare a cambiare spacciatore.....

 

In concessionaria le guarnizioni posteriori come ricambio costano 120/130€ ma si può spendere molto meno, per esempio:

http://www.ebay.de/itm/original-TEXTAR-BREMSBELAGE-BELAGE-BREMSKLOTZE-BREMSBELAGSATZ-HINTERACHSE-/310569266102?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW&hash=item484f5eebb6

 

ma quando cambiano le pasticche bisogna cambiare anche i sensori?....

 

Nella rete ufficiale é tassativo il cambio del sensori.

Volendo, si potrebbe non cambiare a patto che non arrivi a toccare, loro ti dicono che tocca molto prima del cambio pastiglie, nella mia ex E87 avendo pastiglie Ferodo S2500 riuscivo a fare con due cambi pastiglie un solo sensore.

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> logico altri 30€ per ruota, mica fessi. Se si cambiano le guarnizioni prematuramente, quando il sensore non ha mai toccato il disco, potrebbero rimanere lí all'infinito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Discorso valido se fai la manutenzione "altrove" il problema rimane sempre quello di resettare il CB

 

Problema Pastiglie Freni (Posteriori)

I sensori sono solo due !!

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/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> uno per ruota /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Problema Pastiglie Freni (Posteriori)

No , una davanti e uno dietro !!

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Esatto i sensori sono uno per asse, e sono sfalsati non ricordo i lati ma se davanti e a sx dietro e a dx.

Per resettare il BC si può fare con il tasto del trip :wink:

 

spiega spiega......

ma come una macchina da 70/80/90.000€ e soli 2 sensori

La mia ritmo del 1978 c'è l'aveva su tutte le quattro ruote

 

Ecco ora il ragazzo mi cade in depressione

È da un po' di modelli che utilizzano lo stesso sistema, immagino che anche i prossimi saranno cosí.

Il sistema si basa su un lato pensando che l'altro lato sia uguale o magari fa una media, può starci sino ad un certo punto, dipende dall'utilizzo del traction control se frena una ruota molto più dell'altra crea discrepanza, questo succede nelle meccaniche meno sofisticate delle nostre es. Mini

 

Ottimizzare, ottimizzare.

 

Problema Pastiglie Freni (Posteriori)

No confermo che sono solamente 2 ... 1 se non sbagli è ant (lato guida) e 1 post (lato passeggeri)

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Non importa quante cose fai ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)

 

Ma la minigonna che si vede vicino al parafango posteriore sborda un cm è fatta proprio così???