BMW Serie 1 F20/F21 Problema motore sale di giri

Ciao a tutti,

volevo chiedere un consiglio su un problema che mi è capitato questa mattina sul mio 118i (B38 1.5 3 cilindri) manuale del 2016.
Premetto che sono andato via 14 giorni, la macchina è quindi stata ferma in garage, e sono tornato sabato, ma sia ieri che domenica l'ho usata.

Questa mattina ho fatto circa 45km e verso la fine, direi circa gli ultimi 3-4km, quindi a motore caldo, ho notato che la macchina saliva di giri a frizione tirata o in folle. Saliva lentamente fino a circa 1500, tranne quando mi sono fermato in folle a fine tragitto che lentamente ha continuato a salire fino a poco sotto i 2000 giri.

Non si sono accese spie, non ho riscontrato suoni, odori o fumate particolari e la macchina in marcia non dava nessun tipo di problema, inoltre le temperature erano nella media, ci saranno stati circa 18-20 gradi.

Ammetto comunque che il tragitto, principalmente paesini e strade dritte in mezzo ai campi, l'ho fatto in maniera piuttosto allegra, ma nulla di estremamente esagerato.

Secondo voi cosa può essere? Elettronica o un problema meccanico? Qualcuno ha avuto problemi simili? Comunque in pausa pranzo volevo fare un salto ad accendere la macchina per vedere se dava ancora questo problema e aprire il cofano per vedere se visivamente noto qualcosa di strano, dato che questa mattina non ho guardato niente dato che ero in ritardo.

 

Ho collegato l'OBD e mi da va problemi della miscela aria-carburante: pensavo fosse il filtro dell'aria. L'ho sostituito e pulito completamente l'airbox, ma nulla il problema continuava. Ho cambiato le candele, ma nulla. Così ho portato la macchina in BMW ed era un problema della pompa carburante che risultava danneggiata. Sostituita quella il problema è rientrato e a tanto tempo di distanza non ho più avuto altri problemi. Potrebbe quindi essere lo stesso problema: prova a portarla in assistenza e fagli dare un occhio.