Problema minimo

Buonasera a tutti.
Volevo chiedere info su una problematica pallosa e con soluzioni abbastanza ampie, dal “sistemiamo il carburatore” a “rifacciamo il motore” . Ho una E30 316 carb.

Il pierburg tiene il minimo a tratti. Quando parto, ai semafori o comunquw da ferma, la macchina tiene i 1000/1100 giri ed è tutto apposto. Ieri, per esempio, la uso un’oretta e tutto apposto. Semafori, ripartenze, tutto apposto. Faccio benzina e boom, i giri (già fermo alla pompa di benzina aspettando di immettermi in strada) crollano sotto i 1000 e inizia a lampeggiare la spia dell’olio. Qualcuno sa dirmi se con una revisione del carburatore o ancora meglio mettendo un weber potrei risolvere?
Il motore gira ancora bene.. abbiamo misurato la pressione dell’olio e siamo sui 0,4/0,5 a 1000 giri. Non un motore nuovo.. però mi sembra un po’ esagerato rifarlo adesso..
Se non ci fosse questa cosa dell’irregolarità dei giri tirerei avanti ancora un po’.
Il meccanico proponeva radiatore dell’olio… dice che tirerei avanti ancora un bel po’ se proprio fosse da rifare. Però non so, un secondo prima di fermarmi al benzinaio tutto apposto, e ripartendo l’olio è troppo caldo? Non ci trovo il senso.

(Abbiamo già sostituito il bulbo e messo 20w50)
L’auto non fa fumo e non ha perdite di olio evidenti.
La temperatura è perfetta.