Problema meccanico: urgono vostri preziosi pareri.

Grazie a tutti, ma io non ho avuto fumo nero...E poco tremolio...per quanto le sensazioni ed il modo di esprimerle possa essere differente da persona a persona, penso nulla di paragonabile di quanto detto da TOLLO74..

concedetemi un piccolo sfogo. Questa benedetto 320, è stato comprato perchè la mia precedente opel astra '99 dopo solo due anni dall'acquisto ed innumerevoli problemi (tra cui la leggendaria spia avaria motore comune a molte opel) è stata demolita perchè la cinghia dell'alternatore, rottasi, è entrata nella distribuzione e provocato lo sconquasso di tutto quanto connesso.

Dopo un anno,e con la garanzia scaduta da venti giorni o poco più, le lamelle sarebbero il massimo.

Se per caso non dovessero essere, oltre ad un posto in chiesa alla domenica, prenoto sulla fiducia una tesserata del club degli slamellati.

 

Ps:TOLLO74. Ho visto le foto......mi ha fatto un certo effetto....

 

Verdetto: Manco a dirlo.

Nel condotto d'aspirazione, su mia indicazione direttamente controllato (il meccanico non ne sapeva granchè), mancava una lamella; più o meno magicamente sparita.

Mi è capitato ciò che meno mi auguravo.

Ho dato mandato di richiudere il condotto ( penso competente il meccanico in questione come un principiante, nonostante la sbandierata esperienza), e con 80 euro adesso sono nelle condizioni di decidere il da farsi.

Chiedo consiglio a tutti voi:meglio aprire per valutare il danno (ma penso impossibile ci siano solo danni marginali), provare a cercare un motore usato (ed in questo caso, quali costi e quali garanzie di un minimo di decenza in ciò che acquisto?), cercare in rete motori rigenerati (Il sito della pamot, parla di 3200, 3600 euro, a seconda della componentistica coinvolta)?

Chiunque, più lucido di me, voglia provare a consigliarmi qualcosa, è accolto con piacere.

 

Grazie TOLLO74. Peraltro il mio condotto ha perso esattamente la stessa lamella che hai perso tu..

 

Grazie Nicki320d, sei molto gentile, e scusami se ti rispondo in ritardo.....

Nel contempo sono andato anche io in giro per scassi, ed ho rimediato la possibilità di acquistare un solo motore, che visionerò oggi pomeriggio o martedì mattina, appena arriva in loco.

Mi è stato anticipato che è del 2002, e che il motivo della demolizione è un incendio all'interno dell'abitacolo, mentre l'auto era in garage.

L'intero motore con turbina (che peraltro a me non serve) costa 1400 euro.

I chilometri del motore (si spera quelli reali) li ricaverò guardando condizioni dell'auto, contachilometri, condizioni del motore, quando l'auto arriva a destinazione.

Pensate sia un buon affare?

Eventualmente, cosa mi consigliate di controllare per stare tranquillo, quando avrò davanti il motore?

 

Grazie delle dritte....

Effettivamente sarà il caso di dare una controllatina a frizione e supporti motore..

Avevo anche già ordinato in vista del tagliando 7 litri di olio castrol, filtro aria, gasolio, olio, per la cifra di 160 euro.

In realtà sapevo il filtro essere già a decantazione per tutti i 150cv, e quindi contavo in una ripulita... Mi sbaglio?

 

In realtà sono molto scettico circa scassi e relativi gestori...Mi sembrano tutti della stessa pasta, e non di una buona pasta....

Ma il fatto della possibilità di vedere l'auto quando arriva, se riesco, mi spinge ad essere un pò più possibilista...

Potrei guardare un pò l'auto, e forse anche sentire il motore acceso, salvo l'incendio non abbia compromesso il tutto...

 

Ecco....dunque il 150 cv in dotazione ha quello a spugna, ma può montare anche quello a decantazione....

Le prendo qui http://www.autoricambipugliese.it/index.asp, ma dal vivo..

L' olio è il classico castrol 5w-40..15 euro il litro..