Problema lamelle,esiste la soluzione?

Ma scusa, levarle non fai prima?
Oltretutto non essendo proprio una passeggiata per levarle, tu smonteresti tutto per sostituirle per poi nemmeno essere certo che non si rompano?
Io le ho levate e come me tanti altri. Purtroppo chi non le ha tolte in tempo "si sono staccate da sole"
Poi certo, c'è pure chi non le ha mai tolte e non si sono mai staccate....fino ad ora.

 

io ho letto che si accentua pure un pò di turbolag,è vero?

 

Beh una cosa e sicura se le hanno messe a qualcosa serviranno pure oltre a distruggere i motori.
Certo che cambiarle ogni tot km e' un po' caro se non sbaglio bisogna sostituire l'intero collettore di aspirazione da 500-600 euro.

 

Per come sono fatte dubito si possano sostituire senza cambiare il collettore.
Il problema e' che non basta cambiare il collettore ogni 100k km perche' ad alcuni non si sono rotte a 200km ma a qualcuno si sono rotte a 70-80k km

 

Purtroppo non dipende dal modello dell'auto ma dal motore, a quanto pare puo' succedere su tutti i 2.0d da 150cv e forse anche sui 3.0d

 

in bmw ti cambiano con un collettore di nuova creazione che ha le alette di plastica piuttosto che metallo, il mio consiglio rimuovvile semplicemente, su quelle fatte nessun problema di freno motore e/o turbolag, il motore sembra più fluido

 

Guarda, la mia è automatica, ti assicuro che nemmeno prima avevo il freno motore!!!
Quando traino che ho veramente bisogno di freno motore allora uso lo step che sicuramente frena!!!

 

quoto il buon maurinax

 

:wink:

 

E ti viene anche il cancro dopo che le hai levate!!!
Ragà sto a scherza ma dai sul serio... meno pi**e mentali su!

Il freno motore rimane state tranquilli, l'auto va meglio secondo me.
Ma potete andare a spendere 600 euro per un collettore modificato quando poi non cambia tutto sto gran che?

Cmq ognuno fa quello che vuole.

Un salutone e levatele!
coals

 

chi nn le ha tolte dice che la macchina perde ai bassi, perde freno motore e aumenta turbolag..

chi le ha tolte trova solo giovamenti..

voi a chi credereste?

 

E toglietele ste lamelle !!!!

Anche perchè la modifica è reversibile, quindi se non vi piace potete tornare indietro. :wink:

L'unico vero difetto è che la macchina è un pò più pigra fino a 2000giri/min, per il resto solo giovamenti, soprattutto al posteriore, adesso vado in bagno più regolare

 

Un meccanico professionista dice che la BMW dovrebbe sostituire il gruppo collettori di aspirazione ogni 100.000 km, il costo del pezzo completo e' di 700 euro+lavoro (solo le lamelle non le vendono).

il tutto per risparmiare il motore, provare per credere.....

 

robe da matti