Problema elettronica - la M vuole divertirsi sulla pioggia

La Bmw va bene solo sull'asciutto stop. Per altre condizioni devi cambiare marchio.:wink:

 

E va bè, mi sembra un'esagerazione....

Max

 

Beh qui torniamo su un argomento caldo. Io (ripeto io) dico che le Bmw confrontate con altri modelli quanto a tenuta sono scarsine! A prescindere da tutta l'elettronica possibile, si tratta proprio di una ripartizione dei pesi che si scontra con le leggi della fisica!:wink:

 

ma infatti qua sul forum andiamo tutti ad infrociare appena piove distruggendo la macchina... poi appena torna il beltempo andiamo a comprarci una nuova bmw, che durerà fino alle precipitazioni successive... quest'anno ne ho cambiate 6 già...

 

Hai provato a far fare una diagnosi centralina dal conce :wink:

 

ah scusa, prima ti ho sfottuto però non avevo letto questa sontuosa spiegazione tecnica... ti prego continua a spiegarci le cose...

 

Beh non ti scordare ora non ricordo il nome a che a novembre nei pressi di Barberino del Mugello un ragazzo del forum con la E92 ha fatto parecchi danni all'auto. Per fortuna lui non si è fatto nulla però qualche dubbio mi viene:wink:

 

ECCOLOOOOOO!!!!!!!

 


hahahahahah non ho nemmeno finito di leggere mentre dicevo... mo salta su Giampaolo e gli dice che la bimmer fa schifo.... hahahahahahaha e chi ti leggo sotto?????

 


ti stimo, sei un vero personaggio.

 

Guarda a me le auto piacciono nella loro essenzialità. Quando comincia a esserci troppa elettronica basta un granellino di polvere nel punto sbagliato per farti restare a piedi. E per risolverlo devi stare con il lanternino!:wink:

 

...azz che esempio...quindi per questo le BMW vanno solo sull'asciutto

ho visto infrociare ogni marca di auto con la pioggia... anteriori, posteriori, integrali...

 

Sì però chiunque senti che ha la Bmw serie 1, 3,ti dirà che hanno il sedere ballerino. Non è vero? Sono tutti deficienti?

 

ero ironico e mi riferivo alla "ripartizione dei pesi sbagliata che va contro le leggi della fisica" (frase che avresti dovuto postare nel 3D delle risate...)

 

Le bmw sono le auto "tradizionali" con la miglior ripartizione dei pesi. Poi in condizioni di scarsa tenuta son da guidare con le paxxe per via di alcuni fattori tra cui, in particolare, la TP. Prova a girar sulla neve con un classe E e mi dici /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Fatto sta ke siamo OT e Freddy vuole giustamente ke si parli del suo problema.

Saluti

 

Beh, vuoi mettere il peso sull'anteriore e quello sul posteriore dove peraltro sta la trazione?

 

hai ragione, mi scuso

 

Scusami, hai perfettamente ragione, so che cosa vuol dire...

tornando IT ti consiglierei anche io la diagnosi, e un controllo sul setup, gomme freni e quant'altro, ma credo cmq sia un problema di elettronica...