BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Problema Elettrico

Lo fanno anche mentre vai?

 

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Forse l' alternatore non carica correttamente,e quindi in situazioni di richiesta corrente,fa i capricci.Se cosi fosse probabilmente regolatore di tensione interno quasi andato...
Prova a misurare con un tester che tensione misuri ai capi della batteria, sia ad auto accesa (se tutto ok oltre 14v) ed ad auto spenta (almeno 12.6v)

P.S. ad auto accesa misura che tensione rilevi sia SENZA fari accesi,sia CON fari accesi.

 

Anche secondo me potrebbe essere l'autoregolatore abbinato ad una batteria scarica o da sostituire.
Molto probabilmente sarebbe anche l'inconveniente più economico.

 

Fai bene ad aggiungere dettagli.
A motore spento cosa succede?

 

Se lo fa anche a motore spento, potrebbe essere lo stereo che fa altalenare la tensione,se la batteria è a fine vita.
Per prima cosa farei sulla batteria un controllo con il tester, meglio se analogico.
Se la tensione è stabile, allora potrebbe essere il modulo luci.
Comunque è un anomalia abbastanza strana.

 

Concordo,PRIMA di tutto controllo tensioni sulla batteria,da accesa e spenta,poi indica i risultati...e bisogna sapere con certezza se la batteria è ok oppure alla frutta (quanti anni ha)?.

FRM per ora mi sento di escluderla.

Radio: che tipo, Business,Professional (ossia le radio BMW "standard") o CCC o CIC (ossia hai il monitor,navi ecc.)?

Batteria quasi a 0 dovrebbe accendersi nel CDB il simbolo della batteria arancio,e se hai l' auto spenta, subito dopo ti taglierebbe la tensione...

Non escluderei neppure un qualche contatto in dispersione da qualche parte su un cavo GND,magari verso i connettori fari anteriori.

Tipologia di fari: alogeni o xenon?

Giusto per pensarle tutte...in ogni caso è un' anomalia strana questa.

 

se fosse un falso contatto , dovrebbe si farlo ad intermittenza ma non cosi "precise".
a motore spento fa lo stesso quindi alternatore non può essere(anche se è buono far la prova detta da @bixiomauri)
contatto dello spinottone positivo della batteria??

 

Anche se rivedendo il video,sembrano fari alogeni, e qui potrebbe anche tornare in ballo la FRM...ma prima come detto occorre sapere tensioni VBatt acceso\spento e stato della batteria.