salve a tutti,sono nuovo del forum e ho un grosso problema..in poche parole ho un bmw e36 320,a cui ho fatto uno swap con un 325 di cui avevo solo il motore. il 320 originale era l m50b20 e l ho sostituito con un m50tub25 col vanos, senza cambiare ne cablaggio ne centralina infatti non parte il motorino d avviamento gira ma scoppietta e non parte perche evidentemente i due sensori albero e cam non comunicano l unica soluzione che mi viene in mente e di mettere su il suo cablaggio e centralina quello che vi chiedo gentilmente e se qualcuno si ritrova magari questi pezzi in piu oppure se ha qualche consiglio da darmi perche ora sono fermo grazie
avresti dovuto pensare prima a recuperare anche la centralina. come potevi pensare di mettere in moto il 325 con la centralina del 320? aldilà del fatto che abbia o meno il vanos....... comunque, questa è solo la sezione di presentazione; per i problemi vari dovresti postare nelle sezioni adatte. benvenuto.
Ciao Benvenuto su BMWpassion. Per poterti muovere agevolmente sul nostro forum ti segnalo alcune cose fondamentali. Nel caso non lo avessi già fatto, ti consiglio di leggere il nostro Regolamento e le Condizioni di Utilizzo del sito. Esserne coscienti è molto importante! L'utilizzo della funzione ''Cerca'' prima di aprire una nuova discussione: La nostra "letteratura tecnica" è decennale, moltissimi dei tuoi interrogativi potrebbero già esser stati trattati. In quel caso puoi porre le tue domande in un thread dedicato già esistente. Ti suggeriamo di visualizzare questo tutorial per utilizzare la funzione "Cerca" al massimo delle potenzialità. Infine, dato che siamo tutti dei curiosoni, vogliamo vedere la tua auto; ti consiglio di dare un'occhiata a questoTutorial se vuoi inserire immagini nel forum. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Si raccomanda di prestare attenzione alle dimensioni delle immagini: max 800x600 prima di inserirle dovrai ridimensionarle, se non sei capace oppure sei poco pratico, abbiamo un pratico tutorial anche per questo scopo. Vedrai che troverai nella nostra community l'ambiente ideale per condividere la tua passione per il marchio BMW, ricevere aiuto e darlo. Il nostro forum è anche l'ambiente giusto per coltivare nuove amicizie. Ogni giorno potrai tenerti informato sulle novità del mondo BMW e dell'auto in generale: consulta le notizie in home page e sarai sempre al corrente delle news! Abbiamo anche una pagina Facebook (link) ti invitiamo a visitarla e cliccare su "Mi piace" Per qualsiasi aiuto o interrogativo interpella un Moderatore, sarà lieto di poterti aiutare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Buona permanenza su BMWpassion Forum :wink: Questa e' una sezione di presentazione e NON tecnica!
Motec! e risolvi il problema così ho fatto io passando dal M54b30 swappando s54b32. sembra uno scherzo, però anche se usi elettronica originale del motore swappato avrai problemi perchè comunque il tuo ex motore non prevedeva molti cablaggi. Quindi non ti basta la centralina, ma i cablaggi proprio. Nel mio caso (diverso del tuo) anche se da e46 ad e46 mi son trovato con segnali in uscita da centralina non riconosciuti in vari livelli per via della qualità d'uscita, i cavi, la qualità di lettura. Non stupirti che qualcosa non vada. Ci sono centraline sportive molto più economiche se avrai dei problemi, ma non assicuro che il vanos lavori, poi improvvisarsi mappatori non è facile. Certi swap vanno fatti da presone competenti, l'elettronica è tutto oramai e rischi d'aver un motore migliore che gira come può per via della mappatura/centraline/cablaggio. Purtroppo se il cambio fosse stato importante ci sarebbe da ragionare, ma cui si presume basse disponibilità di spesa per poter far funzionare il tutto. per me è un bel guaio. ne ho passate molte, come errori in centralina, auto in protezione, basta un sbalzo di tensione e un segnale errato. Vero che giochi su motori più vecchi, però non è detto che siano così semplici. già la parola vanos è una brutta bestia nello swap! già chi ha usato il mio motore (m54b30) e la mia elettronica montandolo su M54b22, quindi tutto uguale non ha avuto uno swap indolore. [MENTION=1126]AR147[/MENTION] forse ti saprà aiutarti. Mi spiace.ed in bocca al lupo.
