Problema con pneumatici Run Flat: cerchio crepato.

Caro Lucio68, credimi che io ho fatto 60.000km, ti posterei la fattura per vedere quando le ho cambiate...non è questione di fenomeni, io vado via tranquillo..corro quando c'è bisogno, gli dò delle belle tirate in autostrada, ma non tiro i traversi o inchidate o vengo giù dalla montagna al limite (c'è chi fa questo e poi si lamenta che la vettura consuma tanto a livello di benzina e consuma molte gomme e freni)

questa è la mia terza bmw in 6 anni, ho imparato a capirla e la guido di conseguenza.

e sopratutto come dice Gio72 anche io stò attento dove metto le ruote...

 

E' un po' OT, ma io con la macchina che avevo prima (una Fiesta), ho fatto 118.300km con le gomme di serie (che avevano ancora almeno 3mm). E non aveva certo la precisione degli organi meccanici della BMW...

Se vai quasi sempre in extraurbano/autostrada e cerchi di far "scorrere" la macchina nelle curve tieni velocità medie interessanti con minimi consumi di freni e gomme (e carburante)...

 

esatto Alegoberti..hai centrato in pieno la questione..

 

Non volevo assolutamente mettere in dubbio la tua percorrenza, è solo ke non essendo certo famoso io x uno ke ama correre, a 40.000 km le mie rft su cerki da 16 non sono uno splendore e, passi l'estate, ma x l'inverno mi sa ke non riskierò.

Considerato ke le normali, sull'e46 sempre con i 16, a 60.000 km le cambiavo + x l'età ke x il reale consumo e ke non mi sembra d'aver cambiato stile di guida, avevo dedotto ke le rft si consumano estremamente + velocemente.

Cosa, del resto, constatata anke da altri utenti del forum, x questo Mongi mi sembrava strana la tua percorrenza con dei 19.

Tutto qua.:wink:

P.S. forse le monti su un 320i, quindi meno coppia, oltre ke evitare frenate al limite, etc.?

Beh ok, ma oltre alla makkina/stile di guida/tipo di gomma c'è anke l'età, passati un paio d'anni le gomme s'induriscono e non si consumano +.

Un amico con l'e46 320i, dopo 5 anni, ha ancora le originali, 45.000 km fatti, però il battistrada è di 6 mm, praticamente a guardarle sembrano ancora nuove, però tenuta 0.

 

Questo è vero, nel senso che dopo 3/4 anni le goome si induriscono e si consumano un po' meno.

Ma 60.000 km per un uso normale della macchina e senza arrivare nè sulle tele nè ad guidare con pneumatici non sicuri mi sembra un traguardo tutto sommato raggiungibile... (salvo essere smentito in futuro, visto che la mia ha meno di 7.000km all'attivo... )

 

Mah.

Con le normali sì, come dicevo sostituite x età e non x i 60mila km percorsi.

Però le mie rft a 40mila sono molto peggio delle normali ke avevo prima a 60mila.

Boh, correrò + forte e non me sono accorto.

 

tranquillo Lucio68 avevo capito..comunque la mia è un 325d la coppia non è male, ma io rimango dell'idea che a seconda dello stile di guida si modificano molto i dati di usura. due macchine fa avevo un 325i coupè e facevo un cambio gomme ogni 55.000km e consumavo 11km/l di media. poi ho preso un 330d berlina e cambiavo gomme circa ogni 65.000km e consumavo 14km/l di media adesso con questa cambio le gomme ogni 60.000km circa e consumo 16,5km/l di media. C'è gente che mi dice impossibile, allora mi viene da pensare solo una cosa: o le mie bmw sono state particolari, oppure il mio stile di guida è perfetto per fare numeri del genere...e per finire sento persone che con un 320d cambiano gomme ogni 30.000km e consuma di media 13km/l (per me quest sono fenomeni) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

:wink:

Certo, l'unico, a mia memoria, ke riesce a fare percorrenze simili alle tue con le rft, anzi meglio visto ke le porta ad 80mila km, è Guddrum, se non erro.

Però te con un 325d a sto punto lo batti, visto ke lui ha un 320d ke ha un bel po' di coppia in meno.

 

Tanto per portare la mia esperienza: le gomme che si consumano di piu', sulla mia, sono sempre le anteriori. Ho una guida sportiva ed ogni rotonda e' un'occasione per pigiare il tasto del controllo stabilita'......

Eppure si consumano prima le anteriori.

 

Hai un esemplare unico .............. a trazione anteriore.

Skerzo.:wink:

 

io ho appena fatto tornire e saldare i miei 19......erano tutti e quattro ovalizzati e lesionati gia dopo 15000km un buon artigiano/gommista attrezzato lo fa con 200/250 euro

penso che se le strade fossero dissestate ovunque come qui da me non ci sarebbe cerchio con run flat che tenga

 

...certo che sono dissestate ovunque, siamo in ITALIA è normale che lo siano...nonostante ci obblighino a pagare il bollo (che in teoria serve per la manutenzione delle strade). Così oltre ai quasi 400 euro annui periodicamente bisogna anche pagare le spese di riparazione per i danni arrecati dalle penose condizioni delle strade italiane...

VIVA L'ITALIA

 

La mia e93 ha proprio sfiga. Ieri notte buco (meglio dire cratere ) gomma distrutta. Probabilmente cerchio piegato e auto ferma !

Che tristezza ! Good year F.1 nuova delle quali sono soddisfatto e ora è da buttare. Inoltre la cosa peggiore è che dovrò nuovamente cambiare un cerchio visto che di rado i mod.230 sono riparabili !!!

Mai successo di piegare tanti cerchi così come con i 230 della e93!!!