cmq visto che hai 150000km ed è risaputo che spesso si rompe (detta anche dai vari mecca che ho consultato..) io ti consiglio di cambiarla.. a mè si è rotta sotto i 100000 e son rimasto a piedi...
rottura puleggia motore ragazzi oggi ho smontato il compressore e ho avuto l'amara sorpresa quando ho smontato le cinghie di trovare la puleggia motore rotta,,,,morale il problema era lei ..ora visto che ci sono sostituisco il cuscinetto del tendicinghia e quello di rinvio della cinghia servizi....
no!! ormai che ci sono metto quello nuovo al massimo l'altro lo tengo di scorta visto come vanno le cose con ste bmw....
Ivan che sfiga... quali sono i sintomi della puleggia, poichè ho compiuto i 151milakm e sembra tutto in ordine...
ciao biondo,sintomi della puleggia se non si rompe del tutto e rompe le cinghie non te ne accorgi,devi smontare le cinghie e farla girare con le mani ...a meno che come nel mio caso che ero convintissimo fosse il compress,visto che lo accendevo e non riusciva a girare quando entrava in azione la frizione,invece era la puleggia che girava a vuoto rispetto a l'albero motore quindi non c'è la facceva piu a trainarsi alternatore compress e servosterzo....mi ha scaricato la batteria e volante duro...e compressore che non andava..155.000 km
No, no, era una battuta, visto che avevi le mani in pasta se mi davi la tua, visot che la mia probabilmente non sfonda l'estate...... Guarda, ci sono passato col vecchio 320d!!! Ad un certo punto ho iniziato, e cambia questo, e cambia quello, e poi l'altro, alla fine la tieni perchè per quanto ci hai speso è una "follia" venderla, salvo che poi ti lascia definitivamente e te ne devi disfare come è successo a me!!!!!
