problema collettori aspirazione

ho una 120d con mappa e modulo ep rail + turbo...dopo mille soddisfazioni però devo constatare che si è verificata per due volte in poco tempo la rottura dei collettori d'aspirazione.
praticamente la macchina seghetta in accelerazione con conseguente calo di potenza che si avverte pochissimo quando si inserisce il modulo in modalità rail + rurbo.
praticamente i collettori non aprono al massimo la portata d'aria per un problema elttrico, come detto dal capo officina bmw.
ora mi chiedo se il problema potrebbe essere la presenza del modulo o un eventuale mal settaggio dello stesso...tipo trimmer turbo troppo spinto.
chiedo gentilmente se qualcuno di voi fosse a conoscenza di tali problemi e come poterli prevenire...grazie...
dimenticavo avevo nel motore anche il ceramic liquid power...che sconsiglio vivamente visto il problema sopraggiunto appena messo nel motore...fischio turbina continuo...
grazie!!!