Problema...chi mi può aiutare?

si per i fari allo xeno restyling c'avevo pensato anche io.infatti mi stavo cominciando a guardare in giro..e per i cerchi...beh per ora mi tengo quelli che ho, e appena trovo un affarino per i 17 cambio ora ho su questi http://www.motoriusati.it/img/0004.JPG però mi piacciono particolarmente questi http://www.usautoparts.net/bmw/pics/mini/9930_1024.jpg
cmq poi si vede..con calma faccio tutto
grazie per il consiglio cmq

 

beh in effetti pensaci..hihih...comunque appena dovrai cambiare gomme fai direttam tutto il cambio...comunque quei cerchi sono spettacolari...sono i 18!..a dicembre un john cooper works in autostrada mi ha letteralmente bruciato! icredibile la ripresa che ha quella macchina..avevo una foto perchè poi l'ho beccato il giorno dopo...era identica alla mia però con quei cerchi bellissimi...purtroppo non so come postare la foto altrimenti te la mandavo...tieni presente però che i 17 vanno più che bene anche perchè per quelli ci vuole nulla aosta e riduttore di stezata...un bel lavor e tanti soldini....a meno che riesci a trovare i replica da 17"

 

come va la tua mini ora?

 

e io SO'

 

a ma poi voglio l'aperitivo pagato quando ci si beccherà

 

potrebbe anche essere un dente del differenziale scheggiato...è successo alla mia.....

 

la cooper di shinigamini non penso abbia il differenziale

 

Al di là del fatto che 'sto topic andava alla grande + o - verso Giugno - Luglio dell'anno scorso e la Mini di Shini ormai è sana da diversi mesi... TUTTE le auto hanno un differenziale, se no come le fai le curve???

 

Hai ragione scusa..... (sgrat sgrat sgrat...) Cmq sappi che per solidarietà anche il mio cambio mi ha lasciato a piedi questa primavera...

 

beh io mi riferivo al differenziale autobloccante...

 

Ah ok... Cmq tutte hanno il differenziale e tutti i differenziali hanno i "denti" sugli ingranaggi...

 

beh si scusami...c'avevo pensato dopo...

 

Tranquillo, nulla di male... :wink:

 

:wink:

 

io ho una mini one 1.6 90 cv del 2006 e sento un rumore come se il pistone sbattesse male sul cilindro... a bassi giri si nota bene e aumenta assieme ai giri e di conseguenza anche alla velocità, invece ad alti giri non si nota molto anche perchè c'è anche il rumore del motore che lo copre..... Voi cosa ne dite mi devo preoccupare per la mia piccola?