Problema...chi mi può aiutare?

Lascia stare BMW ci sono moltissimi altri meccanici competenti sia privati che in frachising con officine come Bosh car service,ATU,A POSTO,ecc.
Otre al fatto che spenderesti molto ma molto meno!
Ti consiglio di cercare un cambio usato o revisionato e poi portarlo a montare (se questo è il problema)...sù internet puoi trovare molti demolitori e ricambisti.
Io la pompa dell'idroguida l'ho pagata 200 euro usata contro i più di 400 in concessionaria!
Sù ebay c'è un gatrag 6m che è lo stesso della S e della one...costa 800 euro ma non sò se sulla Cooper possa andar bene

 

P.S.
Occhio sò che la macchina ti serve ma forse ti conviene un noleggio se devi andare in ferie...ricorda che se anche spendi 1000 euro per il cambio in BMW quando andrai a darla dentro non gliene fregherà nulla e quei soldi saranno persi

 

Quoto. Se conosci un bravo meccanico di fiducia vai da lui che son tutti soldi risparmiati... Quando aprirà il cambio vedrà il da farsi e se è onesto proporrà una soluzione nel migliore interesse TUO, e non della conce... Saprà dirti se conviene cambiare i pezzi rotti o cercare un cambio revisionato completo
P.S. Non c'entra se il cambio funziona bene o meno, possono essere cmq vari i danni che ha... (Per es. sul mio ex 206 ho rovinato pesantemente cuscinetti, coppia conica (!!!), planetari e satelliti del differenziale eppure il cambio, rumore a parte, funzionava bene... Lo so che non è una bella notizia ma coi cambi è sempre un terno al lotto...)

 

Dai non preoccuparti son cose che si sistemano...però non far sì che l'auto rimanga a piedi sennò son dolori.

 

comunque quel meccanico che ti ha detto così è proprio un deficiente!!!!!!!

 

Se vuoi un consiglio avvicinale molto... Io penso sempre che è meglio essere un po' pessimisti e poi magari scoprire che non è andata poi così male che troppo ottimisti e poi prendere la stangata... Cmq auguri spero ti vada bene!

 

FERMOOOOOOOOOOO
Sei in BMW ancora????
Stai attento perchè una volta aperto il cambio devi rimanere con loro per forza!
Io proverei a sentire un'altra campana,magari uno che le trasmissioni le mangia per colazione,oppure dove elaborano pesantemente i motori.
In BMW sono dei tecnici del pio,overro smontano tutto tipo lego e cambiano senza tanti problemi.

 

Hai fatto bene!
Allora ritiro tutto e hai fatto la cosa migliore.
Se ti serve qualche pezzo fammi un fischio che vedo se qualche demolitore delle mie parti ha qualcosa.
Ti consiglio già di cercare sù internet qualcosa alla voce "cambio mini" o "midland mini"...

 

oltre al fatto che gran parte della spesa è la manodopera e in BMW TI PELANO

 

questo è un midland rinforzato dalla MinimaniaUK

http://www.minimaniauk.co.uk/web/Item/NMD1011/AddedFrom/Search/InvDetail.cfm

 

Ciao... Mi spiace x il tuo mezzo era da prevedere un tale danno... 2 cose: la prima, dubito fortemente che non ci siano pezzi di ricambio... Io di cambi ne ho aperti 2 e in entrambi i casi il meccanico si è limitato a sostituire ingranaggi, innesti, cuscinetti e alberi vari rotti: I pezzi in conce o dai ricambisti si trovano, basta cercare, non è stato necessario sostituire x forza tutto il gruppo cambio/differenziale (forse ti ha detto così solo xchè sostituire i pezzi rotti è più costoso che cambiare tutto, però secondo me faresti bene a chiarire bene la cosa)... La seconda: il cambio nuovo che avresti a 3.000 Euro è nuovo o usato? 3.000 Euro sono tanti x un cambio usato, e se fosse nuovo non so se ti conviene montarlo... Prima di tutto SECONDO ME dovresti sentire ancora il mecc e farti spiegare bene tutti i particolari... Facce sapè... Ciao!