BMW Serie 4 F32/F33/F36 Problema cambio + accensione

Ciao ragazzi,

leggendo un po' sul forum, questione cambio e vari problemi. In questi giorni sono stato più attento a sentire eventuali problemi, piuttosto che godermi la macchina.

Innanzitutto il meno grave:
Accensione
La uso principalmente il weekend e poco in settimana.
Se la lascio ferma 4 giorni in garage senza usarla il risultato all'accensione è questo

Sento che fa un po' fatica borbottando un po'. È normale?

Cambio (tra la 1° e la 2° marcia)
Appena accesa l'ho tirata fuori dal garage e l'ho lasciata un po' "scaldare" da ferma mentre mi fumavo una sigaretta (per farvi capire quindi più o meno 5 minuti).
La prendo parto piano e tra la prima e la seconda sento uno strattonamento.
È un problema al cambio? Ho fatto un video sperando si capisca un minimo.
Mi son lasciato col busto morbido in modo che durante la cambiata il mio corpo si muovesse col telefono (lasciate stare il rumore finale, non c'entra niente).


So che è difficile tramite video capire se è un problema. Ma la mia domanda è: da fredda è normale che strappa leggermente? Se è presente qualche problema non dovrebbe strappare sempre?

Grazie!

 

Grazie @prestef

Ma quindi è una cosa normale o c'è qualche problema? Perché il concessionario dove l'ho acquistata mi ha dato garanzia 1 anno...

Per l'accensione, se la tengo ferma 3-4 giorni, è normale che faccia fatica come nel video?

 

Chiamiamole pippe mentali. Ma se fosse un "avviso" che si rompe qualcosa?

Mi permettete nel caso di usufruire della garanzia 12 mesi offerta dal concessionario o devo sempre dire "va be fa niente, in futuro vedrò"?!
Così magari al 13° mesi BOOM! Cambio da fare. 5000-6000 euro mi sta un po' sulle palle spenderli quando me l'hanno già data con "qualche problema".

 

Ok grazie mille per il parere. Secondo voi quanto costerà una diagnosi?

 

La diagnosi vede un po' tutto no? La fanno classica OBD o più specifica?
Vedrà problemi al cambio, se perde olio.. insomma è una diagnosi completa, giusto?

Grazie!

 

MODIFICA: sbagliato thread

 

Ok chiaro, gli devo dire comunque quali sono i miei "pensieri".. non fanno uno generale su tutto per vedere se ok.

Grazie mille @NicoMotorsport !

 

Più che batteria ho paura del cambio. Strattona un po', non so chi l'ha usata prima come la trattava...
Vi terrò aggiornati, grazie!

 

Interessante proverò stasera!

Ma una cosa non ho capito sulla mia auto.. quando premo tutto il pedale dell'acceleratore, e lo premo ancora di piu sento tipo un pulsante sotto il pedale.. quel "click" stile pulsante.
Leggendo un po in giro ho capito che si tratta del kick down, ma a cosa serve? Cosa succede esattamente?

 

Il libretto è in macchina e non avevo mai tempo di leggerlo in v. fisica.
Scoperto da poco la versione digitale, sto iniziando a leggere tutto adesso.
Perché nel libretto parlano anche del reset cambio? O che la 1°-2° strappa sempre?

Ok, grazie. Pensavo fosse un problema al cambio!