Ho appena rivcevuto una telefonata da un amico possessore di una 320d E90 eletta del 2006 con circa 70mila km... sta tornando ora dalla puglia e mi dice che rimangono accese spia gialla dei freni e spia DTC e inoltre i tergicristalli continuano ad andare! io non ho mai sentito nulla di simile, per il momento gli ho conisgliato di cercare ed estrarre il fusibile dei tergicristalli se non vuole che vadano in continuazione... P.S. sia spegnendo e riaccendeno la macchina, sia schiacciando il tastino DTC rimane tutto uguale...
Come prova "stupida" spegnerei e staccherei la batteria andando a resettare un po il tutto. Poi in ogni caso un controllo in conce è d'obbligo, per sicurezza anche se l'auto dovesse ripartire normalmente.
sai com'è la fretta cmq l'auto non so se è ancora in garanzia BMW perchè è un 2006 import... penso che domani la porti dal concessionario dove l'ha presa 5 mesi fà, poi gli chiederò com'è andata a finire...
a me era successa una cosa simile con l'audi qualche anno fa! avevo un problema di assorbimento all'impianto audio e praticamente mi trovavo sempre la batteria a terra....tra l'altro sulla mia anche i freni erano compromessi, penso che il servofreno non fosse attivo....
Successa una cosa simile alla Micra di una mia conoscente; tergi impazzito e varie spie accese senza senso; alla fine risolto con la sostituzione batteria
si anche sulla mia si è risolto sostituendo la batteria...consiglio però di controllare che sia tutto a posto a livello di assorbimenti! (ad esempio se ha accessori aftermarket...)
già fatto ma non è servito a nulla... poi ho chiamato in conce e mi hanno detto che c'era da riprogrammare... adesso è un pò che non lo vedo sto amico, appena lo vedo chiedo com'è andata a finire...
problema risolto: era un sensore del DTC che impazziva... non si sa come potesse intervenire anche sui tergicristalli, ma la macchina è rimasta un mese in concessionaria ed hanno dovuto convocare l'ispettore di bmw italia...
Una volta anche a me capitò un cosa "pazza": Con la mia prima X5 (184cv.) era fermo a un semaforo quando ad un tratto il monitor basculante del navigatore ha cominciato ad aprirsi e chiudersi automaticamente senza possibilità di intervenire; se spegnevo la macchina smetteva rimanendo nella posizione in cui si trovava allo spegnimento. Appena riaccendevo la macchina ricominciava come un pazzo ad andare su e giù. Siccome trovo queste cose come una sfida verso l'elettronica e l'informatica, mi sono fermato in un parcheggio e sono stato lì a vedere fino a quando andava avanti: dopo un po' (5/6 minuti) ha smesso e non l'ha mai più rifatto.
vabbè anche la mia 320d quando aveva 1 (UN) giorno di vita hanno smesso di funzionare radio, display e I-drive... tolto e rimesso il fusibile, in quasi 2 anni e mezzo non ha mai avuto problemi
