Pro-Kit Eibach - molle assetto per E46 comprese /// M3

....e? concludi dai sono curioso!


comunque se abbassi solo per estetica, penso che le molle che allineano di più parafaghi e gomme sono le kw.. mi sembra che il loro principio sia proprio quello.

 

bisogna aspettare un pò di km prima che l'assetto "finisca" di assettarsi
quando è tutto nuovo.

 

sì, con i prokit succede. quando ha finito di "assettarsi l'assetto" però è ora di buttare via sia le molle che gli ammortizzatori

 

35 / 20

se consideri che msport dovrebbe essere già 15 / 15 con i kw avresti:

20 / 5

quindi quello che cercavi, per circa 200 euro.
tienimi aggiornato, mi raccomando!

http://kw-gmbh.de/en/30_Products/10...vel=3&hersteller_1=BMW&modell_1=3-series (E46)

 

se l'msport è 15/15 come credo io sì. però non sono sicuro, dovresti informarti tu magari.

se è 15/10 o qualsiasi altra cosa.. beh hai capito no?

 

Giusto ieri sono andato a vedere a che punto è il montaggio dei Bilstein nella M5. Intanto gli steli sono quasi il doppio di quelli originali, e stiamo parlando di M5, poi hanno il tampone di fine corsa all'interno dell'ammo. Le molle KW per la mia sono solo all'ant., con un abbassamento di circa 1,5 cm, che da mè sarà un pò meno perchè monto i duomi regolabili (nella campanatura).

 

se hai già l'assetto m si abbassa di poco, è visibile la differenza ma non è un abbassamento esagerato.
appeno riesco posto una foto della mia con B8 e eibach

 

si ma le sport-line prevedono gli ammo a stelo
corto, le pro-kit no...!

 

sperimentato di persona con 320d berlina con assetto M, montate le molle Pro-kit l'auto si è abbassata di 1cm avanti e poco meno dietro, con le sportline in città come Roma è impossibile

 

qui c'è qualche foto che può rendere l'idea :wink:!!
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=148889

 

di nulla :wink:!!