Pro-Kit Eibach - molle assetto per E46 comprese /// M3 | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Pro-Kit Eibach - molle assetto per E46 comprese /// M3

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da mc 007, 28 Marzo 2009.

  1. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Ecco :wink:
     
  2. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
    2.660
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    95.019.139
    330cd ///M Performance
    grazie!
     
  3. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    L'importante è che te ne sei accorto,
    anche se all'inizio eri convinto del contrario :wink:
     
  4. Boxerfabio

    Boxerfabio Direttore Corse

    2.384
    101
    26 Ottobre 2008
    Reputazione:
    76.145
    Jeep Grand Cherokee 4.7 V8
    tutto ciò è strano.quello che ho detto prima non me lo sono inventato, le avevo montate sulla mia e quelle erano le misure di abbassamento rilevate.io avevo montato le molli eibach pro kit che sono di colore nero-antracite.siamo sicuri che l'altro utente non abbia montato le sport line?
     
  5. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
    2.660
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    95.019.139
    330cd ///M Performance
    allova vado di eibach?
    spero le se abbassi il culetto
     
  6. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Le sport-line hanno un abbassamento ulteriore,
    50 mm, quindi sono da escludere;
    il pro-kit invece ha un abbassamento di 30 mm,
    ma l'abbassamento, sia nel primo che nel secondo caso, è uguale sia all'anteriore che al posteriore.
     
  7. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
    2.660
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    95.019.139
    330cd ///M Performance
    bassa...
     
  8. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
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    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Vai con le Eibach,pro-kit,
    sono molto valide,
    poi abbinate con ammortizzatori Bilstein sono il massimo;
    chiama in NTP e ti consigliano loro da chi rivolgerti :wink:
     
  9. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
    2.660
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    95.019.139
    330cd ///M Performance
  10. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Ora leggere 9 pagine mi è difficile,
    se ci sono problemi posso ritirarle per te,
    dato che giro in pista,
    e te le invio.
     
  11. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.461
    465
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    ma chi ve le racconta ste barzellette? :eek:

    esistono i cataloghi eibach, basta guardarli e avrete le risposte. In ogni caso tutti gli abbassamenti dichiarati si riferiscono all'assetto standard, non a quello M.
     
  12. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
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    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Dimmi dove sta la barzelletta e mi metto a ridere
     
  13. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.461
    465
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    La barzelletta è che non c'è un sola molla Eibach cha abbassa uguale all'avantreno e al retrotreno. Basta guardare i cataloghi... l'abbassamento anteriore è sempre maggiore.
     
  14. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.461
    465
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Qui potete trovare il catalogo e46, oltre che un prezzo più basso:

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150298656888


    Questo è il codice che devi chiedere e questo è l'abbassamento (riferito all'assetto standard), quindi considera che nel tuo caso dietro resta identica e avanti abbassi circa 1cm:

    E2067-140 25 mm 10 mm
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Marzo 2009
  15. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

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    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Posso dirti che ti sbagli,
    quando vuoi puoi chiamare anche in Germania e chiedere come molte volte ho fatto,
    gli abbassamenti sono quelli dichiarati :wink:
     
  16. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.461
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    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    su cosa mi sbaglio? O su cosa si sbaglia il catalogo Eibach? Sono curioso... ma prima guarda il post sopra che non hai fatto in tempo a leggere...
     
  17. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
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    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    E chi ha parlato di catalogo;
    Sull'auto tua in firma tu monti le Eibach pro-kit,
    se è come dici tu perchè avanti è più alta rispetto al posteriore?
     
  18. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

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    17 Aprile 2007
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    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    primo perchè la mia è integrale e già nasce più alta di 1,7 cm rispetto all'assetto standard, secondo perchè il bagagliaio è pieno di stronzate (tra le quali una ciambella piena di gpl), terzo perchè quando giri le ruote l'avantreno si alza.

    In ogni caso l'abbassamento delle molle Eibach rispetta le proporzioni dichiarate, magari spesso abbassa meno del dichiarato, ad es. se dice 3 davanti, misuri 2,5 e parallelamente al posteriore ad es. dichiara 2, invece misuri 1,5. Cmq non abbassa certo uguale. Poi è normale che da un'auto all'altra e da una molla all'altra ci sono tolleranze di fabbrica che possono alterare il risultato, ma in generale è così, poche storie...
     
  19. COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
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    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Ci sono delle prove che fanno dove dimostrano che l'abbassamento è di circa 30 mm, poi se ci sono delle differenze sono perchè c'è uno sbilanciamento dell'auto (se all'anteriore abbassa di più, al posteriore di abbassa di meno, ma loro partono dalla standard 30 ant. e 30 post.);
    basta pensare che ogni molla è studiata per il carico che deve sopportare,
    e la loro base di partenza è -3 per il pro-kit e -5 per lo sport-line;
    poi ogniuno ha le sue esperienza :wink:
     
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  20. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.461
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    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    vabbè... evidentemente parlo arabo e il catalogo è scritto in cirillico. E' stato un piacere.
     

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