Principali Prodotti SINTOFLON pt.1

neanche saldando a filo continuo si puo dare un leggero punto?ho visto le dimensioni e mi sembra fattibile..piu che altro bisogna vedere si che materiale si tratta

 

Permittimi di dire che se ti riferisci al mio collettore, il primo cambio olio è stato fatto dal sottoscritto a 17.000km e il secondo a 30.000 (in occasione appunto della pulizia). Si riducono al quel modo perchè io faccio strade urbane senza tirare (quindi con egr in piena attività).
La mia è la dimostrazione che gli spray sul collettore fanno il solletico. Magari qualcosa faranno sulla turbina chissà... ma si va sempre a fiducia. Bisognerebbe smontare, vedere quanto è sporco, rimontare, usare il prodotto e rismontare per vedere i risultati della pulizia. Chi ha voglia di provare?

 

mmm.... la macchina è stata acquistata nuova dal mio migliore amico (come un fratello). E l'ho guidata principalmente io anche quando era sua. Lui non la guidava praticamente mai. A 16.700km (ti posso garantire che erano reali) l'ha venduta a me. A meno che il conce non abbia montato il motore usato in un'auto nuova, ti assicuro che i km sono REALI.

 

L'opposto. Le euro 3 si sporcano di più stando ai collettori visti (lamelle incluse).

 

Tranquillo non voglio ricominciare da capo

 

E certo che lo stile di guida influisce. Io come ripeto faccio strade urbane. Ho una guida economica. Uso molto il freno motore. Ho il vizio di tenere la macchina al minimo prima di spegnere per far raffreddare la turbina.
Sono tutte situazioni in cui la EGR va a nozze.
Poi che c'entra, ogni tanto qualche sfuriata la faccio ma la me.da rimane (stando alle foto). Adesso che ho passato un pomeriggio a pulire con gasolio, fulcron puro, scovolino, acqua a pressione e tanto olio di gomito, cerco di fare qualche tiratina "depurativa" in più. E ho ridotto i tempi di "raffreddamento" della turbina. Ma la cosa migliore penso sarebbe inibire via software la EGR. Maledetto chi l'ha studiata...

 

Esatto! Ma io continuo a ritrovare il catrame a giro per il giardino. Nel compressore. Nella sistola dell'acqua. Nei vestiti che usai. Negli stivali.... un disastro. E pensare che potevo risparmiarmi tutto! Bastavano un paio di spruzzatine di Sintoflon

 

Scusa scusa.... m'è scappata la battuta

 

giu320coupè ma tu non hai slamellato?

 

Io l'ho fatto nel mio garage. Ho staccato la batteria la sera prima (tanto per "anestetizzarla" un po' ) e il giorno dopo è venuto un mio amico meccanico a cui avevo dato il reportage e che poi mi ha fatto la modifica al tornio a collettore e egr.