Primo tagliando 218d Gran Tourer

Sulla lettura irregolare del livello carburante faranno ben poco, e danno la "colpa" alla forma del serbatoio.

Per il resto, giusto che segnino il tutto e di norma quello che possono sistemare lo fanno ma qualcosa rimane sempre; io ho ancora alcuni punti aperti che anche dopo alcuni tentativi non hanno risolto, dopo l'estate tornerò alla carica per cercare di chiudere definitivamente.

Per il bracciolo sono note dolenti, a parte mettere dei spessori in spugnetta neri (brutti da vedere!) di più non fanno.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Col software (direi più di uno) molte cose si sistemano o migliorano. Escluderei il serbatoio essendo fisico, però sul taglio di potenza sicuramente qualcosa fa; se non l'hai già, al posto della temperatura motore (olio/acqua) dovrebbe comparire quello relativo al solo liquido di raffreddamento (cambia anche il simbolo).

Inviato da Sony Xperia Z3

 

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La domanda è per Arius 1970

Scusa ma avevi qualche opzione tipo 3 anni/50000km o simili??? se si quanto hai pagato indicativamente??

ciao bruno

 

Primo tagliando 218d Gran Tourer

sulla competenza dei meccanici bmw anche io ho avuto dei sospetti..in occasione del controllo dei 4000 km mi hanno detto che volendo potevo mettere i fari xeno...cosa non fattibile.. che il cambio bmw... è. proprio "sportivo" così... mentre il venditore bmw (peraltro molto onesto nella trattativa di acquisto) Mi ha detto che l automatico del 216d è un 8 marce... come quello del 218d... sono solo a 15000 km speriamo bene...

 

Purtroppo concordo, che magari ci mettono della buona volontà ma hanno seri limiti su come fare e cosa.

Per il mio bracciolo hanno risolto in modo molto grezzo (e a mio avviso poco piacevole) mettendo pezzi di spugnetta per fare spessore; ma al prossimo giro voglio un lavoro più decente e non posticcio.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

azzo.........ho aperto la duscussion per caso e leggo TAGLIO POTENZA SULLE GIUNZIONI STRADALI.......lo fa anche la mia serie 4..........cosa ti hanno detto?? e' un problema di elettronica che si puo risolvere?

 

Ciao, è un'impostazione dell'ESP per la stabilità sui dossi. A qualcuno infastidisce, agli altri no.

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ciao,

a si??.........ci ho fatto molto caso questo il mese di agosto passato,facendo tante autostrade,sugli avvallamenti un po' infatidisce.........non capivo come mai......

 

Veramente io l'avverto a velocità autostradale sui dossi, quando le sospensioni subiscono un'ampia escursione. Considerando che le nostre AT hanno un retrotreno agile e un baricentro relativamente alto, sinceramente mi posso sentire più sicuro se la macchina viene stabilizzata su un dosso, piuttosto che vedere il retrotreno che cerca di sorpassarmi a 100 all'ora.[emoji57]

Non credo che i progettisti e i collaudatori BMW siano stati così distratti da non accorgersene dopo due anni di commercializzazione: presumo che abbiano proprio scelto questo tipo di intervento dell'esp. Certo che altre macchine non lo fanno, ma non vuol dire. Interessante sarebbe sapere invece se lo fa la sorella X1 nuova che ha la stesso telaio

Inviato da mTalk

 

In realtà prima l'indicatore della temperatura forniva un valore correlato al motore e liquido di raffreddamento, infatti era molto più lento a dare l'ok.

Con l'aggiornamento fa quello che fanno tutte le auto, guarda solo la temperatura dell'acqua, e infatti dopo pochi km abbiamo già l'ok sull'indicatore, che poi ha anche adeguato il simbolo.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Ciao, interessante... Allora la mia difesa dell'esp si è dimostrata inconsistente. Tra 2300 km, al primo tagliando, verificherò anche sulla mia

Inviato da mTalk