Primo reale test nuova 120d F20

Quoto tutto!

Non so se sono 2mila euro, forse anche di più dato che come dicevo sopra un 123d m sport con tetto ecc non arrivavo a 40.

Sarà anche 8 anni che c'è la a3, ma è sempre piacevole e vende tanissimo.

A me, cher abbia + teconologia, non interessa tantissimo, perchè se compro una macchina, non guardo che abbia un navigatore + evoluto, un sistema di infotainment migliore e un cambio automatico(che odio) a 32 rapporti.

La macchina deve essere in primis(su questa categoria) bella e goduriosa da guidare, poi le diavolerie elettroniche, se ci sono meglio, ma non è la prima cosa che cerco.

Queste cose servono a una serie 5 imho, non a un segmento c da giovane.

La vecchia serie 1 si poteva definire un segmento c vero, questa, è troppo tecnologica e cara,e se posso dire la mia, ci saranno molto meno giovani che se la compreranno, perchè se prima con la già non economica vecchia 1er, con qualche sacrificio la si compreva, adesso sarà sempre meno possibile, perchè se la si vuole un po' carina, si spendono cifre assurde.

 

Leggevo prima il listino di AlVolante di Novembre:

120d Attiva 3p vecchio modello: 32450€

120d Sport 5p ultimo modello: 33950€

Considerando un pò di differenza per le 5 porte,la differenza è di circa 1000€....non mi sembra poi tanto più cara rispetto alla vecchia.....

48k € sono una mezza follia....35k per una full optional in pratica nuova sono più che giusti....

 

Come già scritto un'altra volta, il "problema" non è il prezzo che è cresciuto di tanto, è che se prima c'erano -numero a caso- 20 optional a un certo prezzo, ora ce ne sono 40 al prezzo di prima. Secondo me è per quello che il costo della nuova Serie 1 diventa così alto.

La cosa su cui sbagliano ormai è che il numero degli optional è troppo alto, dovrebbero arricchire un po' di più le versioni di base, secondo me.

 

Vero, però c'è anche da dire che il listino che ha letto tia330 è l'ultimo, quindi ha gia subìto rincari a partite dalla nascita del modello della vecchia serie 1.

Vedrete quanti rincari al listino subirà la serie 1 f20(come del resto tutte le macchine); il confronto di prezzo andrà fatto tra in paio di anni.

 

prime impressioni su 525d lo danno molto deludente quel motore...

 

e aggiungerei, fare il finanziamento non vuol dire non potersi permettere una macchina... a volte, come nel caso specifico della f20 (proprio come ho fatto io), fare il finanziamento porta a dei vantaggi aggiuntivi, per esempio furto e incendio gratis il primo anno, che su una macchina da 43000 € non è poco... e poi, uno che "cià i soldi" perchè dovrebbe prendere un "misero" 116 e non andare su un 120...? (ovviamente è ironico) dai per favore, non facciamo commenti inutili...

e poi vorrei ricordare che stiamo parlando di una macchiina che arriva a 34000€ prendendo il 120D+automatico... che di "base", visto i paragoni, cosa come l'A3 170cv SB s-tronic "base"....................

 

Veramente si sente tanto la differenza da 120d 184cv al 23d?

 

Non si può neanche parlare di sensazioni alla guida perchè il 120d dovrebbe dare la sensazione di andare più del 23d data la turbina singola.....comunque venendo dal 204cv è giusto andare sul 25d...è la degna erede....non che il 20d sia fermo ma abituati alla doppia turbina..meglio 25d...

Con lo step nuovo come si è trovata rispetto al vecchio tua moglie?

 

Molto curioso di capirne di più..

 

Le critiche al 25d erano più rivolte al funzionamento ruvido più che alle prestazioni assolute comunque.....il 20d dava la sensazione di essere più "morbido"....

 

Invece a me, di tutte quelle diavolerie elettroniche non interessa tantissimo.

Anche se ha su 15K euro di optionals, rimane sempre una serie 1(gran macchina è!), e quando la si va a rivendere, al conce non frega niente di quello che hai speso per comprarla, al massimo te la valuta 500 euro di piu.

Se poi parli di personalizzarla un po' ti do ragione, ma se devo distinguerla dalle altre, averi messo il pacchetto M con i 18; se ne vedono davvero pochissime.

Per concludere, il navi e le altre cose, hanno più senso su una serie 3 o 5 o 7; li vedo un po' "sprecati" su una 1.

IMHO, non posso incece mancare, sedili sportivi, pelle.

 

Io penso che il nuovo 25d sia un gran motore...del resto se tutti erano entusiasti del 23d, questo che ne è la naturale evoluzione non penso sia inferiore!

 

Vedrai che ti compri un bel bolidino nuovo! Appena arriva la voglio andare a provare in conce da Parma motors!Giusto per farsi venire qualche scimmia in più...