Primo reale test nuova 120d F20

... cavolo ... il Peugeot 104 l'ho dovuto cercare con google /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq prendi i cerchi grandi, sono più belli e più sportivi ...

... ma poi metti su il treno invernale e vedi che l'auto :

- va di più

- consuma di meno

- è più comoda

... ok, perdi in "appoggio" e quando torna la primavera sei contento di rimettere i ruotoni, però ...

 

Ieri ho comprato il nuovo numero di AUTO e c'erano le prove della nuova 120d sport e le prestazioni risultavano inferiori alla serie precedente, molto marcate sullo 0-100 7,82 ., sarà perchè era carica di accessori perchè il prezzo sfiorava i 50000 euro.

 

ho l'impressione che la prossima 120i turbo con 184 cv darà del filo da torcere alla 120d

 

Consumando però il triplo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non penso proprio

 

Anche quella di Qr stava sui 50000Euro con lo Steptronic, xò le prestazioni rilevate sono state:

7.3sec, 27.9sec e 227km

assolutamente in linea con il dichiarato!

 

in base a cosa? Spiega...

 

e lui in base a cosa lo dice?? dai non facciamo i fenomeni

 

salute a tutti, si può avere un'idea dei consumi( in termini relativi si intende) basandosi sui valori dichiarati( ciclo combinato) per la serie 3 nuova:

- 328 I: 6.4 l/100 km

- 320 D: 4.5 l/100 km

- 320 I : 6.2 l/100 km

quindi una 320 I( o se vogliamo una 120 I, visto che avranno lo stesso motore) consumerebbe 6.2/4.5 , circa il 37 % in più....

saluti

 

Il 120d 184cv consuma circa il 25% in più del dichiarato.....16 km/l contro 22 km/l dichiarati...se riportiamo la stessa percentuale sul 120i abbiamo 12 km/l....

 

Chi è quell'incapace che ha fatto il test? No perchè tutti rilevano 7,3 secondi!!!!

Sarebbe un consumo onesto! Ma sempre 120d a questo punto!

 

per essere esatti 0-100 7,81 e la velocità massima mi sembra 3 o 4 kmh in meno della serie precedente e la ripresa 80 -120 in automatico 5,05 ...la serie precedente con lo step 5,03 sec la 3 porte e lo 0-100 in 7,51

 

infatti avevo scritto " in termini relativi", saluti

 

Può darsi, beh perlomeno sarà più divertente come motore, basta guardare il 1.6 della cooper S con twinscroll.

Letta oggi anche io, beh dai con sette cv in più e + coppia, fa addirittura peggio della ex 120d, non male...

hanno scritto che ha un assetto + votato al comfort che prima, e che hanno addirittura allungato l'escursione delle sospensioni; ma stiamo scherzando?

Quà si va di male in peggio, si rendono conto in bmw che la serie 1 è un 'auto da ragazzo e di renderla + confortevole imho non fregava un caxxo a nessuno?

O per lo meno, lasciala stare com'era prima allungando solo il passo per la maggiore abitabilità; ora me la rendono addirittura più borghese in assetto.

 

é il sogno di tutti acquiestare un auto nuova, o il modello nuovo della propria auto attuale, e scoprire che va meno di quella che si ha ora.

Peccato, la serie 1 precedente aveva il surplus della trazione posteriore e dell'handling più specialistico rispetto alle altre vetture di quel segmento, ora gli è rimasta solo la TP.

Che tristezza gente.

 

cambia la clientela!!

 

Che le prestazioni siano peggiorate non ci credo! Anche perche 4ruote rileva 7,3 secondi nello 0-100 con automatico e consumi davvero ottimi!

Poi ricordiamoci che il 184cv è lo stesso motore del 177cv che probabilmente già all'epoca erogava potenze effettive simili a 184cv!

Poi se l'hanno resa un pò più comoda è per venire incontro alle esigenze e alle lamentele ricevute, sicuramente su un forum di "fanatici" (in senso buono del termine) di sportività bmw questa nuova tendenza non riscontrerà successo, sul mercato se lo hanno fatto è perchè sicuramente era quello che un pubblico più ampio chiedeva!

 

Il dichiarato con cambio automatico è 7.3sec e infatti anche Qr ha rilevato la stessa accellerazione!:wink:

Io prendo questo dato come punto di riferimento....7.8sec li fà tra poco un 520d!

Probabilmente sarà stata una versione "sfigata"!:exclaim:

 

Il confronto con i numeri di 4R mi dicono che va di più della vecchia. 7.3 sullo 0-100 e 27.5 sul km la vecchia non li faceva. Idem na media di 16.2 km/l sul combinato ( con cambio auto).

E dalle prove di handling si dice che scarta veloce e a differenza della vecchia resta bella composta.

Nella sintesi finale e in altri punti delle descrizioni, esaltano la TP dicendo chiaramente che non serve solo a rubare spazio ai posti dietro e al bagagliaio. Danno proprio intendere che sia piaciuta molto. Poi ci sono 5 stelle in pagelle su motore, accelerazione, ripresa, sterzo, freni, - su strada. Non credo le abbiano messe a caso.

 

sul sito

www.km77.com

impressioni e rilevazioni della 120 D, ebbene come accelerazione da 80 a 120 km/h è più rapida della 123 d e anche nei test di ripresa da certe velocità la differenza è minima; con la vecchia 120 d invece la differenza è più consistente, saluti