BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Per loro avere un bicchiere (da almeno mezzo litro) sempre a disposizione è praticamente obbligatorio: quando camminano hanno il bicchierone di caffè (Starbucks) a 500 gradi, quando sono in auto il milk shake o la bibita da litro.

La bottiglia di birra (o di qualsiasi altro alcolico), all'esterno deve stare rigorosamente chiusa nel sacchetto di carta e non si dovrebbe nemmeno bere fuori dai locali, nella maggior parte degli stati.
Però la pistola puoi tenerla bene in vista.

 

io pensavo fosse fatto per questo

 

Io la dentro ho proprio questo infatti

 

Quella è stata una genialata di Perfetti, che ha creato una confezione ad hoc per alloggiare nell'(inutilizzato) portabevande della maggior parte delle auto.

 

(scusate se magari e' domanda gia' fatta)
Riguardo l'impianto audio della F40, qualcuno ha avuto modo di ascoltare l'Harman Kardon?

Mi sembra che il codice sia cambiato rispetto alla F20, e anche la potenza, per cui sarei curioso di sapere se "suona meglio"

 

Da quanto letto (ma ripeto, sono notizie riportate), l'impianto audio base della F40 è migliore di quello della F20.... e ci voleva ben poco per migliorare una schifezza.
Per la proprietà transitiva, dunque, potremmo ipotizzare che anche la versione HK sia migliore....

Se c'è una cosa in cui BMW ha sempre avuto il braccino ultracorto è nell'audio: nelle Audi anche l'impianto più scarso in assoluto è 10 volte meglio.

 

Io magari ho delle esigenze audiofile terra terra ma entrambi gli impianti a bordo sia della vecchia e87 che della F20 li trovo alquanto soddisfacenti,non ricordo come si chiamano ma per intenderci sono quelli coi woofer sotto i sedili anteriori,la resa per me é ottima con bassi corposi e profondi,per me decisamente validi entrambi

 

Se hai il woofer sotto ai sedili, ma non la targhetta Harman Kardon hai l’impianto intermedio, ossia quello con amplificatore e tweeter davanti ai finestrini.
Io ho avuto il base sulla E46 e l’intermedio sulla F33: pessimo il primo, molto modesto il secondo. Nella E46 avevo cambiato tutte le casse ed era diventato quasi ascoltabile. Su questo ho lasciato tutto originale, ma lo ritengo scarso. Per avere un minimo di equalizzazione decente si devono alzare i bassi di qualche punto, gli alti sono scarsi ed il risultato complessivo é ben poco nitido.
Ho provato l’Harman Kardon su una X3: gli alti erano un po’ troppo pronunciati ed i bassi non proporzionati ai medi.
In sostanza negativo anche quello.
Per lo meno per un orecchio delicato.

 

Si é quello,chiaro che equalizzare regolando un po’ alti e bassi é la norma ma comunque non lo trovo così cheap come lo descrivi e comunque é sicuramente soggettivo,dipende molto comunque dalla fonte audio che viene utilizzata...

 

Troppi comunque .....

 

ti quoto
hk anche per me è sotto il minimo sindacale
sulle audi che ho avuto in passato avevo stock impianto bose che era imho nettamente superiore
ora invece ho qualche dubbio perché il mid level audi è B&O che è tradizionalmente tanta fuffa e scarsa sostanza

 

Per dire,nella vecchia Range del 2005 che montava il super ( per l’epoca...) costosissimo impianto Alpine con sub nel bagagliaio ed equalizzatore con otto controlli non sono mai riuscito ad avere un suono pulito come nella e87,potenza incredibile ma sonorità mediocre,forse mal studiato o troppo grande l’abitacolo ma é così,anche mio figlio musicomane che suona in un complessino conferma le mie impressioni tant’è che quando due anni fa comprai la F20 non volli proprio l’opzione HK....

 

credo che poche cose siano così personali come l’apprezzamento della resa sonora (al netto di elementi piuttosto oggettivi come distorsione ecc. che, comunque, non credo rientrino nella nostra chiacchierata)
dunque può andare benissimo qualsiasi configurazione dia soddisfazione a chi la utilizza
i miei erano solo pensieri del tutto personali e dunque largamente opinabili (tranne magari il fatto che B&O è fuffa)

ps ti odio mortalmente perché avevi la Range ed io invece sono un buzzurro che non se la può permettere dunque sono invidiosissimo

 

L’avevo presa di seconda mano da un agente di commercio che lavora con noi e macina 50k all’anno,dopo tre anni le cambia e l’occasione per me era stata troppo ghiotta,nulla da invidiare dunque come vedi,l’avró pagata sicuramente meno della tua G30

 

In auto ragazzi, se siete audiofili, lasciate perdere ed ascoltate la radio che è meglio.
Sono ben pochi gli impianti in grado di risultare ben equilibrati, bilanciati ed efficaci con ogni brano.

 

eeeeeeeh
comunque la range mi rimarrà sempre nel gozzo!
poi chissà magari domani arricchisco
ma se dovessi scommettere direi di no.......

 

Anche a me piacciono un sacco le Range, ma quei motori sono un vero dramma...... Anche un amico avvocato, qualche mese fa, è rimasto a piedi: gli hanno sostituito l’intero motore in garanzia senza nemmeno discutere. Un altro amico è già alla terza sostituzione di motore.....

 

di quale motore si tratta?

 

anche ad un mio amico hanno sostituito il motore della a6 3.0td del 2016 con 120 mila km

 

Eh ma la mia aveva sotto il mitico M57,un mulo inarrestabile dalla sonorità emozionante,peccato per la ciofeca di cambio GM associato,quello si un vero cancaro