cavolo questa mi giunge nuova....grazie per la dritta:wink: penso che rimarrò di potenza a questo punto.
vai di bridgestone:wink:, anch'io avevo guardato le eagle F1, ma è stato il gommista s sconsigliarmele, per via del rumore, e poi ho montato le pirelli alla fine, e ne sono contento:wink:
Quando avevo la Fiat Coupe 20v nel 1999 montai le Bridgestone Potenza PolePosition , la miglior gomma che abbia mai avuto! Perfetta in ogni condizione
io ho le pzero rosso in misura 225\45 ZR 17 94Y, le ho montate la scorsa primavera, e ci ho fatto circa 13.000 km, poi a ottobre ho messo le termiche, e sono ancora comunque in ottimo stato, però io ho uno stile di guida tranquillo per la maggior parte del tempo, come tenuta su asciutto e bagnata sono stra consigliate, anche provate sui curvoni autostradali tedeschi a velocità sopra i 200 si comportano molto bene:wink:
Se ho capito bene sei circa oltre la metà della loro vita dopo 13.000 Km ? Quindi possiamo ipotizzare una vita media di 20-25 mila Km?
no metà vita no, il gommista mi ha detto che ne ho ancora 20000 km anche di più per come guido io, quindi sui 40000..
Beh, allora diciamo che avendo un 330 e non guidando sempre tranquillo ma... scodinzolando spesso almeno un 30.000 ce li dovrei fare. Pensavo peggio! Tu cosa sceglieresti tra le tue pirelli e ste nuove michelin ??
Le Michelin le ho avevo sulla E36, Le Pilot Primacy, ma erano da 15, comunque erano un'ottima gomma, soprattutto come durata, ma le Pirelli in qualità stradali e di tenuta sono molto superiori(le pzero rosso),imho ovviamente, però è anche vero che Michelin ha fatto vari modelli nuovi... però io ritornerò sicuramente su queste al prossimo cambio gomme:wink:
Infatti ti parlavo di quelle consigliate da jobbe14, le Michelin Pilot Super Sport. Hanno delle robine abbastanza innovative: http://www.pneusblog.it/2011/01/15/michelin-pilot-super-sport-2 Ma nessuno le ha ancora provate ? Faccio da cavia io ? :wink:
Io ho messo a Novambre 2010 le Nokian wr2 , per la prossima estate sarei affascinato dalle Falken, comunque da quando non ho più le Michelin di prima dotazione RF, anche se ho i cerchi da 16" è tutta un'altra cosa, in meglio ovviamente.Per quel che riguarda, forature, tagli ec. io non ho acquistato ne ruotino ne kit d'emergenza.Faccio sempre rifornimento nel medesimo distributore (è a 200 metri da casa), e compreso nella cortesia del gestore c'è una bella card con i famosi punti premio,che (per le auto con meno di 10 anni di vita) consente di chiamare un numero verde per il TRASPORTO GRATUITO ALLA PRIMA OFFICINA, in caso di guasti, forature comprese.Tanto con kit o ruotino dal gommista si deve comunque andare per riparare la gomma "infortunata".
Andry mi hai convinto...le prossime saranno pirelli! e poi le usano anche in formula 1..... che differenza c'è tra le pzero rosso/nero e normali? scusate le tante domande ma le scarpette sono una cosa importante....e mi sento così confuso in merito le bridgestone che ho sotto hanno più di 25000km e ancora devo fare l'inversione...
stando al sito Pirelli, dicono che il Pzero nero sia un pneumatico più estremo, mentre il Pzero Rosso dicono sia un pneumatico che combina performance e confort di marcia, e confermo, il confort è buono:wink:
scusate ma leggo che la maggior parte di voi sconsiglia le rf : le motivazioni ??? io le monto e mi trovo benissimo ...
Forse io rimonterò le rft ma devo decidere ancora... comunque i motivi per cui sono sconsigliate da molti: - molto più rigide delle normali - pare che le prestazioni si riducano, a parità di marca ovviamente - costano di più delle normali - le rft non sono necessarie se ci si procura un kit di gonfiaggio o ancora meglio un ruotino... spero di essere stato utile...
Comunque anche io non mi sto trovando male con le rft ma devo provare ancora le normali per fare una valutazione personale...
