Primi passi con Gomme ROTALLA, opinioni!!!

cos'è uno stop bucato ?

e da quando le pozzanghere "si imboscano" ?

e le code a casa mia non sono improvvise ... a meno che uno non prenda in velocità le curve cieche prima dei semafori ...

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allora ... ti faccio un altro esempio ... che misure di pneumatici hai ?

 

stop bucato: tizio imbecille che non lo rispetta e si pianta in mezzo all'incrocio

pozzanghera nascosta: magari non la vedi perchè piove forte, ma lei c'è

coda improvvisa: mai stato in autostrada quando tutti quelli davanti a te inchiodano?

cmq, gomme misura 225/45 - 17

 

Messa così ha un senso e capisco il tuo ragionamento.

Novembre scorso un idiota si stava perdendo l'uscita della superstrada ed ha deciso di passare dalla corsia di sorpasso a quella normale praticamente pependicolare alla strada tagliandomela, piovigginava ed andavo a 80 all'ora. Mi sono fermato a 50 cm dalla sua portiera, sono sicuro che con le SAVA l'avrei centrato in pieno visto come tenevano.

 

bene ... prendiamo l'esempio della pozzanghera ...

il grip in questo caso non è il fattore critico ... il punto è l'aquaplaning e quindi lo spessore residuo del battistrada ...

quando hai cambiato i tuoi ultimi pneumatici, che spessore residuo avevano ?

quello di legge, di meno di più ?

 

... allora direi che il tipo deve ringraziare che tu non hai risparmiato sui pneumatici

 

li cambio sempre poco prima di raggiungere il segnale di usura sul battistrada -diciamo quindi poco più di 2-3mm di spessore?- e non affronto mai un inverno con gomme alla frutta.

Gli attuali hanno 10 mila km davanti e 5mila dietro

 

Con la piccola differenza che chi va a farci drift si presume che lo faccia in strada chiusa al traffico, con vie di fuga, senza preoccupazione di dover inchiodare di botta, con asfalto asciutto e sapendo che finirà le gomme in poche ore... Forse è una situazione leggermente differente da un normale utilizzo quotidiano...

 

perfetto ... però tu sai che l'aquaplaning dipende dalla relazione tra la velocità e la capacità del pneumatico di scaricare l'acqua ...

ora :

- un pneumatico con scolpitura specifica anti-acquaplaning scarica molta più acqua di un pneumatico sportivo ...

- un pneumatico (di qualsiasi tipo) nuovo, con un battistrada di 9 mm, scarica cmq molta più acqua di uno con 2 o 3 mm di battistrada residuo ...

- un pneumatico più stretto ha molti meno problemi di acquaplaning di uno più largo ...

però tu vai in giro cmq con un pneumatico relativamente largo e con 2-3 mm di battistrada residuo ed un rischio di acquaplaning 10 volte più elevato che in condizioni ottimali ...

Domanda retorica :

sei tu pazzo a fare una cosa del genere ... o è pazzo uno che cambia le gomme ogni 3 mesi perchè ha il terrore di carambolare in autostrada sotto un acquazzone ?

 

esattamente ... è tutta una questione di relatività ...

... mettiamo che io abbia in garage una punto del 94 (che non ho) il cui esclusivo utilizzo sia percorrere le strade comunali di un paesino di campagna alla velocità medi di 30-40 km/h per andare al mercato o dal panettiere ...

 

Ti diro che comunque ho su da circa 7000 km le sunny e così mostruose non mi sembrano ...

Vanno tenute un po' alte di pressione ma soprattutto sull'acqua non ho notato comportamenti imbarazzanti

 

In teoria, ma ero con mia figlia a bordo, senza macchina non posso andare a lavorare (40 km) , per esperienza non te la fanno mai perfetta dopo una botta (vibrazioni ecc.ecc.) un airbag in faccia non fa piacere .....

 

Bè sul fatto che siano tonde e girano nessuno discute

Come detto prima l'eventuale rischio sarebbe in emergenza, così come chi viaggia con gomme premium ma sulle tele.

 

Non sto dicendo che siano tonde ...

Dico che tengono discretamente, hanno il difetto che si scaldano in tempi lunghi ...

 

Non sono pazzo, perchè con 3 mm di battistrada ancora la gomma drena e, in ogni caso, quando ho gomme consumate e piove tendo a regolare la mia velocità.

 

Mettiamo che piova a dirotto quel giorno e che tu debba inchiodare all'improvviso... Nel quotidiano non puoi ragionare così perchè non sai mai che può succedere ed anche a 50 km/h puoi trovarti a rischiare di brutto...

La relatività ha senso in particolari condizioni (andare a driftare in pista, usare un pandino 4x4 solo per andare a funghi in un terreno dove se prendi i 20 km/h è già tanto, etc etc).

Con una macchina da usare a 360 gradi scegliere queste gomme per me è un atto di forte imprudenza non giustificato dal costo di acquisto molto basso. A quel punto meglio un'auto più economica e con ruote più piccole ma di buona qualità...

Cmq non esistono solo le PS2-3 o le potenza o le conti sportcontact3 nel listino delle marche premium, così come non è obbligatorio montare ruote da 18 o 19 in luogo di più tranquille ruote da 16 o 17, la scelta è ampia senza per forza dover rischiare provando ste ciofeche

 

a 50 appena schiacci i freni la macchina è ferma, anche se stai sui cerchioni ...

poi Sprido tu ti sei fatto un'idea un po' estrema di questi pneumatici ... pensi che appena tocchi i freni la macchina decolli ...

io mi sono fatto un'idea un po' diversa ...

 

esatto ... hai "aggiustato il tiro" ... stessa cosa che potresti e dovresti fare se ti capitassero delle gomme con un po' di grip in meno ...

 

scusa ma qui mi casca l'asino....

Che senso ha prendere dei macchinoni da 150-200 o piu' cavalli per poi dover andar con il piede di piuma perche' si e' voluto risparmiare mettendo delle gomme delle balle?

Tanto vale risparmiare subito e prendersi qualcosa di piu' tranquillo, magari anche una bella auto ma tranquilla.... che so un 316d.

Non capisco l'avere auto prestazionali e gomme del cavolo.

Poi se uno davvero prende un 530d solo per fare casa ufficio nel traffico cittadino a 50km all'ora max all'ora una gomma vale l'altra tanto e' proprio l'auto che e' sprecata.

 

Anche col fondo bagnato...? E magari anche sui sanpietrini...? Io per cause di forza maggiore ho dovuto provare un'inchiodata a 50 con fondo bagnato a causa di un idiota che è passato dritto ad un incrocio e a volte sui sanpietrini bagnati, altro che macchina ferma subito...

 

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