Prime impressioni sotto la neve 320d e dunlop sport winter 4d

neve e acqua no schifo,

 

mavafff

 

vafff a chi, ti spiezzo in due

 

non ti fidare troppo..

nessuno mette in dubbio che sia un auto telaisticamente ben concepita,e con dei controlli che funzionano.

ma resta pur sempre un'auto con motore anteriore e trazione posteriore.

ergo: quanto di peggio possa esistere sulla neve..

con la mia devi andare veramente piano, oppure prepararti a manovre d'emergenza ad ogni curva.

con una utilitaria al massimo lasci il gas, con la tua se ti parte il culo devi essere capace di raddrizzarla di controsterzo,altrimenti ti giri in mezzo alla strada facendo un casino...(e questo vale anche a velocità moderate..)

se vuoi provare auto che sulla neve vanno come sul bagnato devi salire sulle audi o sulle subaru, non sulle bmw.(tranne forse le versioni "X",che comunque non sono certo come le sopracitate..)

 

mah...

 

ah si... non lo sapevo...

 

trova uno spiazzo innevato libero, stacca tutti i controlli, gioca bene col gas e vedrai che al posteriore ne arriva ben più del 60% in certe condizioni...:wink:

audi e subaru su neve non le ho mai provate ma vi assicuro che Xdrive+4 termiche è davvero colla pura!!

@marzo:ma il mostro che drifta in firma è la tua???se sì...sta pizza!!!

 

c'e scritto vorrei l'm3, non penso sia lui...

 

quello in foto non è un M3..

è un 325

magari fosse la mia..

la mia è diesel..

 

hai ragione non ho fatto caso al testo della firma...beh però mai dire mai!!!:wink::wink:

 

ah ok avevo visto male...

giusto non si sa mai...

 

me too! mi spiace solo che si stia congelando! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

divertimento puro in tp senza controlli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Divertimento puro fin quando non fai danni! Ieri ho approfittato della nevicata e sono andato a fare un po' di scodate senza controlli in un parcheggio completamente innevato. Morale: quando ho preso la tangenziale per rientrare a casa arrivato a 70/80 km/h la macchiana e il volante hanno inziato a vibrare mostruosamente. Non ho avuto il coraggio di andare oltre i 100 km/h perchè le vibrazioni erano molto forti. Ovviamente non ho sbattuto contro nulla. La cosa che potrebbe avergli fatto male è il passaggio da fondo innevato alle tracce del mio passaggio precedente (quindi asfalto) dove arrivavo magari con la macchina di traverso e/o col volante quasi a fine corsa. Magari ho rovinato l'equilibratura. Ora la macchina è in officina e sto aspettando il responso. Voi avete qualche idea?

 

un bel pandino sulla neve,magari 4x4 (modello vecchio)e vai sui muri!

 

è si...

 

Non vorrei dire cavolate, ma potrebbe essere l'equivalente di quando nei rally si passa da sterrato a asfalto in accelerazione, bisogna premere la frizione altrimenti si potrebbero creare danni al cambio...Ora questo è un caso estremo...spero sia una cavolata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />