BMW Serie 2 Coupè Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione

Wow! 102 ottani!
Chi la produce?
Pensavo di essere strano io che cerco i distributori ENI o Q8 a 100 ottani...

 

E ti pareva...

 

Gabo l'ho fatto....



...però solo questo, credimi

 

Grazie Guru!!!!

 

Il filtro che ho ordinato è a secco.
Sulla 1er avevo giá testato lo Sprintfilter a secco - come suggeritomi da un eminente membro del forum di cui non posso fare il nome ma che è anche sponsor del forum stesso - con eccellenti risultati soprattutto per la pulizia che evita sbattimenti con olii e imbrattamenti vari.
Dal punto di vista prestazionale non credo si possano rilevare differenze percettibili, lavorerá un po' meglio il motore, non perderá un po' in prestazioni perché non si otturerá come quelli di carta, ma quello che spero soprattutto di ottenere é la stessa gradevole rombositá all'aspirazione che avevo con lo Sprintfilter e che rendeva piacevole persino il rumore del naftone.
Il che é tutto dire...

 

Grazie dei complimenti.
Effettivamente il retro tutto Mperformance rende parecchio.



La scritta sul retro - avrai capito che mi piace personalizzare la mia macchina - è originale biemme, ma in realtà è un fake originale.
Mi spiego: la scritta nasceva ///M240i, ma con una piccola modifica è diventata 230i, tutto nella sua confezione originale con l'applicatore per evitare di metterla storta.
Ho preferito così anziché la singola M come avevo sulla precedente 1er e devo dire che mi piace molto, è unica....

 

Gabo, ho ordinato anche questo....



E' l'Mperformance del 330i/430i.
Non e' plug&play, occore un piccolo adattamento alla lunghezza dei tubi in fase di montaggio, ma sui siti americani delle 2er spiegano come fare.
Negli USA lo hanno fatto in molti, perchè biemme non fa questo scarico Mperformance per la serie 2.
In un'ora un buon marmittaio lo monta.
Lo scarico stock del B48 purtroppo è un po' tappato, ed è un peccato...

 

il numero di catalogo che ha messo il venditore (l'ho comprato su e-bay da un rivenditore in Olanda) è 18302410797, e corrisponde.
Comunque buono a sapersi che quello del B48/430i non ha la valvola, infatti costa qualcosa in meno di quello del N20/428i.
A questo punto credo/spero sia sbagliata la foto....

 

Te ne approfitti perchè sei cabrio...