BMW Serie 5 G30 Prime impressioni 520d

Hai spiegato tecnicamente quello che volevo intendere

Qualche controindicazione ce l'ha anche la gomma troppo larga (maggior peso della massa non sospesa, quindi maggior consumo e minori prestazioni).

 

è vero. gomme larghe oltre misura non servono e possono peggiorare il comportamento dinamico, per le cause da te correttamente elencate.

 

Cmq il pensiero che volevo esprimere è che su una serie 5 a parità di impronta a terra é meglio avere un cerchio da 19 con una spalla un pelo più alta che uno da 20 con spalla ultra ribassata proprio per i motivi da voi esplicati ma i 18 sulla 5 rendono l'auto veramente sproporzionata nelle forme, inguardabile. Personalmente 19 miglior compromesso estetico/funzionale

 

Non ho citato le ruote di serie e se l'avessero fatta come ho descritto, ruote strette e niente bombature, sempre a circa 70.000 euro (meglio ricordare il prezzo perché anche questo rientra nella proporzionalità del tutto), magari mi sbaglio, ma credo non l'avresti voluta neanche tu

Io sono uno di quelli che ha l'auto personale, non posso scaricare nulla, prima di scucire soldi devo essere convinto su tutto.....poi posso anche sbagliare alla fine e pure le gomme/cerchi rientrano in questo.
Prima del Bmw avevo una Passat Variant con gomme 215/55 17 senza possibilità di cambio misure nel libretto.....beh sembrava un vagone poggiato su ruote da bicicletta, ecco in quel caso sbagliai perché ero convinto ci fosse la possibilità di montare diverse misure.
Alla fine guardiamo ciò che acquistiamo e se non ci soddisfa......si cambia.