quoto Andras.. vedi me che sono passato da un 320d msport ad un 130i lse hehe altra musica.. altra goduria..
beh, penso che la coppia alla ruota non sia poi così simile. però attendo di sapere cosa dice andras!
Io ti dico che se provi il 3000benza 265cv butti via il tuo 177cv Di coppia/ripresa ne ha da vendere. Forse se scendi dal 3000d 200cv il benzina ti sembra morto, ma dal 4cilindri 177 ... Questo per esperienza fatta confrontando il mio benza 192cv al 2.0d 163bmw, al 170cv audi, al 150cv mjtd e al 136cv psa.
Rispondo A Tutti Quelli Che Continuano A Dire Che Si Svaluta . Come Da Contratto Ho Un Patto Con Il Quale Me La Valutano 18000 € Dopo 4 Anni , Quindi Tutte Le Altre Considerazioni Neanche Le Faccio
C.V.D. e quello è il valore minimo, giusto? secondo me terrà bene l'usato perchè ce ne sono poche e l'appassionato prenderà il 3000, non il 2000 da 170cv!
beh sai fare affari sulle macchine non è facile . una volta che va bene è giusto dirlo . ho preso anche qualche chiavata ogni tanto e l ho detto comunque . per edl ero super convinto che fosse montato da settembre in poi
ed invece hai fatto bingo, ce l'hai pure tu, vai in un parcheggio deserto, stacca tutti i controlli e poi mi dici
Fammi capire, l'hai finanziata con un Select, o con un altro contratto simile non BMW? Però 18.000€ dopo 4 anni non sono per niente male!!! Qualcuno sa dire quanto consuma? Intendo, col piede "leggero" ad esempio in autostrada, senza scannarla inutilmente, si fanno magari i 12kml? I miei amici mi stanno torturando cercando di convincermi a prendere un'auto più goduriosa di una 120d, tipo una M3 usata, ma è veramente troppo per me, ma se una 130i non fosse cosi proibitiva come mantenimento potrei pensare ad una 130i LSE...
