prime impressioni 130i

complimenti ancora per il gioiello. e mi fai venire una voglia di benzina...:wink:
ma ancora vendono le lse? benvenuto nel "club 2000 esemplari"

 

e nessuno se l'è presa prima? hai fatto un ottimo acquisto. ti posso chiedere quanto l'hai pagata? una cosa: che radio ha?

 

La considero un'ottima vettura ma mi lascia perplesso per il discorso commerciale, una vettura di tali dimensioni (piccole) con un 3000 benzina si riesce a rivendere senza rimetterci anche le mutande? La fascia di mercato è quella dell'S3 che però è un 2000

 

concordo, infatti è il solo ed unico motivo per cui non la comprerei... non la rivendi più tranne che se la regali...
altrimenti ci farei un pensierino..
pier

 

ragazzi, secondo me non è più così. è una macchina da appassionato e di appassionati ne vedo sempre + in giro e di 130i sempre poche! secondo me si rivenderanno molto molto facilmente anche perchè di questi tempi si ottengono ottimi sconti

 

hai visto quante ce ne sono in vendita su autoscout24? Ed a che prezzi? Purtroppo resta una vettura molto poco commerciabile, purtroppo.
pier

 

nn sono poi così tante a mio parere. e i prezzi (a parte qualke evidente specchio per le allodole) sono buoni. secondo me non è un acquisto sbagliatissimo.

 

Come tutti i grossi benza ipotizza un 60-70% in 5 anni, sul prezzo di listino, vendendola ad un privato. Se te la farai ritirare da un conce ancora meno

Per farti un esempio la mia compact e' stata acquistata a piu' di 32.000euro a meta' 2002, ritirata da bmw fine 2006 per 6-7000euro. Rivenduta a 10.000.

 

Se Pensiamo Alla Svalutazione Allora è Meglio Suicidarsi..... Anche Io Ho Preso Una 130i Lse... L'ho Presa Lse Perchè Di 130 Ce Ne Sono Poche.. Poi Di Lse Ancora Meno Quindi Credo Che Dopo 5 Anni Un 20000 Euro Li Prendi...

 

scordatelo!!!
a parte gli scherzi... il 60-70% dopo 5 anni è una favola anche per i diesel. ho venduto la 147 1.9jtd di 6 anni a 5200 euro a privato, il conce mi dava 4000 (pagata 26000 superaccessoriata)

 

scusa... dopo 3 anni intendevo----

 

sì, dai, dopo 3 anni li prendi (considerando che il modello nuovo uscirà proprio tra 3 anni)

 

Concordo!
E' l'unica pecca di un'auto altrimenti ottima.
Poi ora che ha l'autobloccante elettronico EDL

 

sto seriamente pensando di cancellare la sottoscrizione di questo 3d! se continuo così domani porto la mia in concessionaria e mi prendo un mostriciattolo come il vostro!!!! :-)

 

faresti male:wink:
nel senso: sicuramente ti sei fatto la mano (o meglio il piede) sulla possente 120d e la sua coppia tutta in basso
la 130i è roba per benzinari convinti (o recentemente convertiti come me), gente che quando guida un diesel scanchera quando a 4000 giri è inutile tenere la marcia e non passare al rapporto superiore
:wink:

 

beh, fondamentalmente hai ragione! anche se la coppia non è proprio così in basso in basso!! diciamo che va cercata nel giusto range!
ammetto che con un benzina del genere avrei qualke difficoltà dopo tutti i km che ho fatto con le diesel! però con un bel sequenziale...:wink:

 

alla fine un 3000 benzina ha 300-320 Nm di coppia contro i 350 del 120d... sommando che i rapporti dovrebbero essere leggermente + corti per il benzina, la coppia alla ruota è simile... quindi nn renderanno in modo molto simile a parità di marcia, con + fluidità per il benzina e + allungo... ovvio che consuma quasi il doppio...