BMW X1 F48 Prime foto spia della X1 III generazione

sarà un caso che vinca a mani basse la più cara?
chi più spende meno spende?
chi risparmia non guadagna?
boh
a volte mi sembra che ci sia un livellamento verso il basso e non verso l’alto, come i prezzi oramai assurdi richiederebbero

 

Concordo assolutamente. Si va avanti negli anni e si perdono di vista certe nozioni basiche. Peccato, invece, che i prezzi salgono

 

certo che se fai una classifica dove metti 3 donne normali se non brutte e Belen, non sembra così strano vinca a mani basse....anche se in pantofole e pigiama di flanella

 

e si è capito che la Gla ti affascina parecchio, ma quelle tre ruote in fila da mulino bianco....mamma mia

 

Ho letto tutte le vostre considerazioni che ho trovato molto interessanti.
Devo dire che alcuni render sono molto belli, altri meno, ma in generale mi fido poco perché spesso non ci azzeccano.
Di sicuro, secondo me, sarà molto difficile migliorare la linea esterna della F48; personalmente renderei il frontale più sottile, ma mi sembra che la tendenza vada in direzione opposta; sul resto non saprei veramente dove e come intervenire, spero solo che BMW non stravolga l'auto che per me è quasi perfetta.
Invece sugli interni penso ci sia molto da fare, soprattutto per dare una bella svecchiata.
La nuova serie 1 non mi sembra affatto male e non mi dispiacerebbe se la nuova X1 ne riprendesse lo stile.
Vero che il contagiri in senso antiorario sembra una bestialità, ma guardando da un altro punto di vista dona una certa simmetria allo schermo.
Non mi dispiacerebbe se regalassero qualche centimetro in più al bagagliaio, che diventerebbe così al top della categoria (anzi forse lo è già e si avvicinerebbe a quello di auto ben più lunghe); l'abitacolo invece l'ho trovato decisamente ampio e confortevole e mi sembrerebbe inutile aumentarlo.
Ma soprattutto mi auguro che risolvano quei difetti (sedili scomodi e volante che toglie visibilità a parte della strumentazione) che mi hanno fatto desistere dall'acquistarla!!!

 

https://www.money.it/La-nuova-BMW-X1-arriva-nel-2023

 

i tedeschi so precisi e pignoli....io so convinto che la nuova x1 iniziera' ad essere prodotta a maggio 2022...x essere presentata al salone di francoforte a settembre e iniziera' ad arrivare in italia a ottobre /novembre 2022 .
x la mini countryman mi pare difficile lo stesso anno....infatti al contrario della x1 che e' uscita a fine 2015... la mini e' uscita a fine 2017; ma puo' essere anche che esca prima se bmw decidesse di trasferire la produzione dal regno unito x i problemi della brexit.
infatti parecchi costruttori in mancanza di incentivi da parte degli inglesi vogliono spostare la produzione di auto dal suolo britannico vedi nissan ed honda.
x rientrare in tema nuova x1 penso che inizieremo a capire realmente qlc quando uscira' la nuova serie 2 A.T. che sembra imminente.

 

vi piace cosi?

 

o cosi?

 

Mhh... Boh

 

No

 

Belle entrambe, speriamo che arrivi autunno 2022, l'attesa sarà meno lunga

 

Meglio la prima, sto iniziando ad abituarmi alle griglie extra large...

 

Per la prossima generazione di X1 oltre le varianti classiche con motori termici e le ibride plug-in sembrerebbe già confermata anche la variante full electric iX1.
La iX1 potrebbe essere proposta sia in variante a singolo motore elettrico e con 2 ruote motrici, sia con bi-motore elettrico sui vari assi e quindi a 4 ruote motrici.

Per quanto riguarda l'attuale X1 F48 lo stop dell'assemblaggio sia nella fabbrica Bmw di Regensburg in Germania sia nella fabbrica Vdl di Born Olanda, lo stop della produzione per la f48 sembrerebbe fissato per Giugno 2022.

OT: cercando le ultime notizie sulla nuova X1 e vedendo i lanci di nuovi modelli l'attuale serie 1 f40 potrebbe avere un ciclo produttivo ridotto a soli 5 anni (anziché i 7 canonici) questo per utilizzare la nuova piattaforma adatta ad integrare le varianti full electric. La nuova serie 1 potrebbe quindi essere già lanciata nel 2024.

 

io preferisco la prima....sicuramente ha un piglio piu' sportivo....cmq secondo l'auto e' quella...considerando che sia la prima che la seconda foto il laterale e' identicoe le proporzioni le stesse....ma poi potrebbe essere invece la nuova X zero di cui si parla da tanto !

 

https://www.motori.news/wp-content/...b0d60d3eba2c3a7da3a163ccaa9fc1e8-1493x840.jpg

penso che tutte le bmw dal 2022 in poi avranno la doppia calandra...una normale e quella esagerata x le versioni sportive....ho visto un redering della serie 3 turing m sport con un muso spettacolare

 

Tra le ultime due preferisco la prima...mi piace di più e la trovo più "armonica".

Tornando momentaneamente sul discorso schermi devo dire che avendo guidato una Focus Mk3.5 con display touch centrale in alto apprezzo particolarmente la posizione ma trovo che un sistema solo touch in alto sia scomodo mentre si guida (non si dovrebbe usare, lo so...ma a volte accade di doverlo fare) e credo che per questo Audi abbia abbassato il display a mezza altezza.

Rimane che preferisco, sia per estetica che per comodità, la soluzione BMW con il rotore visto che ce l'ho sempre sotto mano volendo, anche perchè guido abbastanza indietro e quindi arrivare al display in alto mi darebbe molto fastidio.
Aggiungo che trovo anche più preciso un sistema gestito tramite rotore visto che se devi cambiare qualche impostazione o altro (oltre alla distrazione e il piano visivo) non rischi di selezionare cose a caso su uno schermo touch.

 

https://www.autoblog.it/post/nuova-bmw-x1-prime-indiscrezioni-sulla-terza-generazione