Prime consegne 335d

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Vista anche io non so come abbia fatto a non piacergli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Edit

 

Mah.

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....che sia incidentata, rimessa a posto e velocemente posta in vendita?

 

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Dici?secondo me si è tolto lo sfizio...

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R: Prime consegne 335d

Ma almeno un anno dai.

Si ma a quel prezzo mi sà che ce la prendi nuova.

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....può darsi, ma caro gli è costato lo sfizio, dubito riesca a venderla a quel prezzo

Quoto

 

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Magari ha qualche motivo familiare o economico...chissà ...

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La cosa mi incuriosisce.

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telefona e dicci /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Onestamente non mi và di disturbare se non sono interessato ad un qualcosa.

A me fa così.

Però non nascondo che la curiosità c'è.

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quoto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque c'è ancora.....visti i tempi la vedo dura....

 

Prime consegne 335d

secondo me la voleva a tutti i costi e adesso non riesce a mantenerla (rate troppo alte, superbollo, assicurazione ecc ecc) ;-)

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spero per lui di no ma potrebbe anche essere,una cosa è certa che dopo tre mesi il bollo l'assicurazione e il superbollo li hai pagati , quindi tanto vale "godersela"qualche mese ancora...

tornando un po' più in topic altrimenti i moderatori ci massacrano

oggi girovagando su internet (mi godo il mio giorno di convalescenza post febbre /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) leggevo quanti cv si tarano fuori dal nuovo 35 d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

chissà sfappando cosa accadrebbe,il motore del 35d tutto considerato a volte penso che sound a parte meriti di più e sia senz'altro più sfruttabile del corrispondente 35i a benzina peraltro rimasto fermo da tanti anni come potenza rispetto al diesel che è cresciuto negli stessi anni da 272... a 286... poi 299... 306... e ora 313...

unica cosa che non comprendo perché sulla serie 3-4 sia solo x drive mentre su serie 5-6-7 anche Tp.....

 

R: Prime consegne 335d

Perchè con la sola tp il dtc non basta e stai sempre a bandiera. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Spero di no, altrimenti non sarebbe tutto.

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Considerando che dal mio da originali 286 sono a 360..

Rimane cmq il medesimo motore di base, sicuramente con qualche miglioria...ma i margini secondo me sono leggermente migliori, tenendo come quota di arrivo una cifra simile a quella sopra.

Il fatto che la facciano X per la Serie4 non lo capisco...sicuramente scelte commerciali per spostare le vendite ai benzina o a latri modelli... anche perchè gia facendola non piu con il doppio scarico centrale l'avevano gia "declassata"

 

Secondo me è stato fatto per dare esclusivita al 3000 benzina.

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Parlate del 335d t msport nero su Ascout??? se si , un mio amico ha chiamato perchè è interessato...la macchina è ufficiale Italiana!!! Il propietario la cambia solo x 1 motivo....prima aveva una 535d tp.....e come confort non si trova assolutamente con la 3......vuole riprendersi una 5 ...cmq gli ha detto che ha livello prestazionale pur avendo gli stessi cavalli la 3 sembra che ne abbia 50 in più ...i consumi sono irrisori rispetto alle prestazioni.Gran macchina cmq anche x me hanno fatto una caxxata a non mantere lo scarico sdoppiato come sulla vecchia 335d

 

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Si quoto in tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tra l altro non capisco cosa aspettano a fare la serie 3/4 col motore della M550d

Ecco svelato l arcano mistero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Certo che con quello che ha speso tra serie 5 prima ora serie 3 e spenderà per un altra 5 prendeva direttamente una 550 o una 750 diesel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Mha, io prima di spendere 70 mila euro in una macchina l'avrei almeno provata per qualche gg. Poi vuole confort e si piglia una msport con i cerchi da 19"? No sense.