io ho su delle 205 invernali, provato a 2.5bar e l'auto comuqnue sia non è come coi 225-255 e ondeggia specie ad alte velocità....la minima sterzata dopo i 150 sembra innescare un pendolo :! ora son a 2,1bar ma fa uguale..per un 205/55 che pressione mi consigliate?
Ragazzi, siete giovani /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se aveste provato le berline di 20/25 anni fa a 160kmh in autostrada su pneumatici che, nella migliore e più "sportiva" delle ipotesi arrivavano a 185mm di sezione, con spalle da 60% (all'epoca considerate "ribassate"), e prive di ogni controllo elettronico, avreste davvero compreso cosa si deve intendere per "ondeggiamento". Da "nonnetto" vi consiglio sempre molta progressività e linearità nelle manovre con lo sterzo, specie se ad alta velocità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
si gio, ma comparandomi alla mia punto 1.2 8v del 2003 per dare un esempio, a quelle velocità con delle termiche finite sgaffe 185 R14 , non sento sti effetti..è molto meno ondeggiante, forse perchè tira davanti e non dietro. per quello chiedevo.. pressioni quindi che mi consigliate?
eggià.... il 185 60 14 era considerato gia un gommone ribassato... e mi ricordo quando mio zio arrivò con il golf gti, golf uno gti, targato germania, montava delle 195 45 15 con degli splendidi e mai visti prima cerchi BBS a canale rovesciato con un bordo che allora mi sembrava profondo come la fossa delle marianne....
