Prezzo Impianto frenante m performance

Per quella che è la mia esperienza un impianto con dischi forati è più adeguato all'uso su strada che su pista perché i dischi stessi sono più delicati e con le alte temperature prima o poi si crepano in corrispondenza dei fori. Per pista dischi baffati o pieni.

 

Infatti i Performance hanno fori non passanti, proprio per evitare il fenomeno delle crepe in seguito a sbalzi termici. Per di più, oltre che forati, sono anche baffati.

 

Passando oggi in concessionaria, parlando di freni mi si diceva che l'impianto M performance (pinze rosse) a differenza dell' M sport, usa componenti Brembo, ed è attualmente in offerta a 2300 € montato......

 

Non affatto male come prezzo ... per chi deve cambiare freni non sarà molta come differenza

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Ma onestamente, rispetto a un M Sport, per una macchina diesel, ha veramente senso l'M Performance?

Fermi prima di rispondere! Eliminiamo discorsi di scimmie varie (è più figo, lo so e lo monterò probabilmente anche io appena ammortizzo l'acquisto iniziale della vettura), e che frena meglio (è ovvio).

Intendo proprio su strada pubblica, per chi non va in pista con la macchina.

Che ne dite?

 

Su strada nell uso quotidiano hai ragione tu è più che sufficiente lo standard... anzi so che il performance tende a fischiare molto più dell altro. Chi lo monta lo fa x il pallino che abbiamo ... altrimenti non ha senso.

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Ciao, io ho montato i freni m-performance qualche settimana fa in sostituzione dei vecchi freni originali (no m-sport).

La differenza anche su strada è molto evidente tanto che finora anche avendo dovuto fare qualche inchiodata causa traffico ballerino non li ho mai messi sotto stress ne ho dovuto pigiare forte sul pedale, cosa che invece mi capitava spesso con i vecchi.

Alla domanda ha senso metterli su un'auto stradale?

Secondo me dipende, se si ha l'auto originale direi che già i freni m-sport da come me ne hanno parlato fanno il loro dovere senza problemi, ma se si iniziano a mappare e si aumentano di parecchio i cv rispetto all'originale e si vuole avere una frenata consona alla potenza direi che non sono un acquisto inutile.

Sono comunque freni da sfruttare per bene in pista.

Sul fischio/rumorosità i miei effettivamente qualche rumorino lo fanno, teoricamente si dovrebbero assestare a breve (speriamo )

P.S. per chi interessa pagati 2.500 con montaggio incluso in bmw roma appia (dove ho avuto qualche problemino ma pazienza)

 

sapete se di recente c'è qualche promozione a riguardo?