Prezzo E92M

Condivido un pò pensieri di tutti, am credo che poi il vero affare lo fanno sempre i concessionari che ci vendon nuovo o usato che sia....

Io personalmente adoro la M3 E 92 ma dopo due mesi di ricerca ho capito che per prenderla bella bisogna spender sopra i 40.000€.....

A oggi sto cercando di convincer la mia dolce metà a rinunciare al confort e a i due posti in più per prendermi una cayman ma la M3 rimane comunque una gra macchina e credetemi sotto i 40.000 di belle non ce ne sono

 

Le italiane ne hanno 4 di anni, sulle parti lubrificate. Vale molto questa differenza, alla luce del costo di un S65 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai riassunto perfettamente il mio pensiero...bravo, è proprio quello che penso anche io!!!

 

allora aspetto invano!!

va bè girerò col 5ino, pazienza!

 

Tanto per dirne una sui costi di gestione della M3..............

......pieno di V-POWER, 89 euro per 49 litri e 300 km alla soglia della riserva (mi dava ancora 100 km di autonomia, ma sappiamo bene come pochi mm di accelleratore modifichino le prospettive di autonomia anche del 40%).

Sarà, ma imho il 7% di una busta paga da 1.200 euro al mese netti, sono un pochino troppi per fare 300km.

Magari mi sbaglio, ma per me è così.

 

perfetto, adesso fai cheese....

 

Però per me è buttar via soldi mettereci della Vpower se non la si porta in pista.... :wink:

 

in effetti la 98 va più che bene... anche perchè dove sto sempre il fine settimana non c'è la shell...

 

Mah, io la metto un pieno si e un pieno no, per alternare.

Certo, pagare un litro di benzina 1,752 € è una follia..........siam tutti d'accordo.

In ogni caso, a 1.45 al litro, la stessa 95 ron porta un pieno da 49 litri a 71 euro............

 

mooooolto di più...

 

Non è colpa delle M, ma del piede mio e tuo che ci porta a fare medie da 6km/l

 

Non c'è paragone fra le 2, la generazione E92 di M3 ha perso la caratteristica di eccellente efficienza che aveva caratterizzato tutte le M3 precedenti, purtroppo.

 

si però il piede è sempre lo stesso di quando avevo la e46... i consumi no però...

certo che 6 al litro per un V8 4000 è normale, è il 6L della e46 che non è normale... per le prestazioni che ha consuma veramente poco...