ma perché non mettono sto benedetto SMGII? Semplicemente perchè non faranno mai un'M diesel sinceramente lo spero anch'io. Come ho già avuto modo di dire ///M=pista=cambiate a 8000 giri. Punto e dato che l'SMG è il cambio sportivo di BMW non ha senso metterlo su vetture normali peraltro diesel appunto. che però in BMW procurino a "cagarci" almeno un DSG perchè dello step ne abbiamo pieni i c.oglioni I 58 cv che assorbe mi sembrano una gran fesseria, nemmeno una trazione integrale assorbe tanto......... il banco di Alosa è molto severo. Il mio 330xd (manuale) dal motore alla ruota "perdeva" oltre 30cv su quel banco Alosa lo vedrei bene a fare il fruttivendolo. io il politico. Visto che è un bel LADRO Qui cmq si parlava di consumi e non di prestazioni, che il 535 rimappato vada forte si sa (ieri ho saputo che ha mezzo suonato un'RS4 originale) e tutta inaudita si fa una spada di valium........ ma con la pressione di sovralimentazione che gli hanno dato sia la trasmissione che il motore sono già impiccati qui temo proprio che ci sia del vero........ e non avranno vita lunga, specie se metti su un cd di guccini (sgratt-sgratt-sgratt-sgratt) questo è il limite del diesel; prendete un 3000 biturbo benzina e con la metà della pressione va uguale senza alcun problema di affidabilità. Gabriel, familiarizza con questo concetto: CON-SU-MI!!!!!!!! Resta il fatto che 70-80 mila euro per me sono già tanti in un'M, figuriamoci in un diesel. assolutamente d'accordo, anche qui come altrove fatemi vedere la faccia di chi ha staccato l'assegno da 80.000€ e vi sarò grato a vita
Andras però concedemi un'osservazione, secondo te uno che spende 60 mila euro (meno su un 535d non li spendi fidati) in una macchina sta a guardare se fa gli 8 invece dei 10 con un litro? Non parliamo della Panda Multijet che si compra l'operaio in pensione
beh, non starà li a guardare nel particolare ma cmq se prende un diesel significa che non vuole un'auto che consumi molto, se no si prendeva un M5...
per chi vuole un pò di divertimento eccola...http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4584364388&ssPageName=MERC_VI_ReBay_Pr4_PcY_BID_IT
Se non vuole un'auto che consumi molto si prende la Punto Multijet che fa i 20 con un litro non il 535 che consuma il doppio, ma fammi ridere dai
penso che quando si arriva ad acquistare auto con certe potenze il discorso consumi passi in secondo piano, penso che la decisione sia se acquistare una macchina sportiva oppure elegante e confortevole.
Giusto, ed il 535 di sportivo non ha nulla a partire dal cambio per arrivare al differenziale e finire con l'assetto.
il tuo esempio è l'esagerazione totale... dimmi tu che auto c'è che consumi come il 535d ed offra lo stesso comfort... l'M5 consuma molto di più, l'M3 consuma di più (guardando i dati dichiarati nella realtà non sò, ti saprò dire) ed il confort è nettamente più basso...
Mercedes e Audi ne hanno fin che vuoi di modelli che consumano come il 535 e sono anche più comodi; se ti dicessi che la Mini Cooper S consuma quanto un'M3 ci crederesti? Ecco allora quando avrai il tuo 535 mi dirai se consuma poi tanto meno del Porsche che hai da vendere.
di sicuro è una delle cose che confronterò così da chiarire definitivamente questo contrasto tra consumi M3 e 535d...
anche su questo è difficile darti torto. Anche se, almeno dalle mie parti, vedo in giro tanti 535d quanti 530d........moda dilagante o qualcos'altro? Mah........
Bè, in effetti uno che pensa di acquistare una 535d TOURING ha come seconda scelta una ///M3..... sicuro :exclaim: Ma che paragone del cazzo, scusate il francesismo, ma è così E poi, con 60.000€ mi prendo il 535d Touring con la zoccola già sul sedile del passeggero ad aspettarmi. Prendere come esempio un pirletta su ebay che ne vende una mi sembra l'ennesimo tentativo di andare il screditare il diesel, perchè c'è qualcuno che non capisco perchè, ma c'è l'ha come missione... Quindi, parlando con un pò di buon senso diciamo che una persona che pensa al 535d Touring al massimo può pensare al 545i Touring che viene venduto soltanto in configurazione eccelsa a 6.690€ in più del 535d Touring sempre eccelsa. Quindi, tenendo conto che il 535d costa 6.690€ i meno, consuma comunque di meno riuspetto al 545i, che va praticamente uguale e che da usato il confronto diventa imbarazzante penso sia superfluo spiegare perchè uno scelgie il 535d Poi se uno propende per il 545i non è che sia scemo, per carita, sono scelte dettate dal cuore e dal portafogli
Io un opinione ce l'avrei... Vedi i recenti avvenimenti ai raduni (spari m3 vs 330d) e l'ormai l'imminente uscita del 335d E90 col cambio manuale che rimappati a 330cv monteranno letteralmente sopra alle m3 e46. Ovviamente scherzo, ma a questi scenari agghiaccianti spero porrà rimedio la M3 e90 mettendo a tacere tutte quelle malelingue
...be uno scenario aghiacciante ma molto realistico visto le ultime uscite che avverranno per esempio in casa mercedes con un slk 320 cdi ed un sl400 cdi, i dati dell'slk sono: 286 cavalli, e una coppia massima di 680 Nm, che permettono alla SLK a nafta di accelerare da 0-100 km/h in 5,3 secondi (24,4 secondi per il km da fermo).
Io un opinione ce l'avrei... Vedi i recenti avvenimenti ai raduni (spari m3 vs 330d) e l'ormai l'imminente uscita del 335d E90 col cambio manuale che rimappati a 330cv monteranno letteralmente sopra alle m3 e46. Ovviamente scherzo, ma a questi scenari agghiaccianti spero porrà rimedio la M3 e90 mettendo a tacere tutte quelle malelingue [/quote] Ciao Mdx, il tuo accenno al 335d manuale è una notizia ufficiale o un semplice ardente desiderio (come il mio)??
Io sto 335d a cambio manuale lo voglio vedere, non l'hanno messo sulla 5 perchè si sarebbe macinato tutto non vedo come lo possano mettere sul 335. Cmq con la cifra a cui sarà venduta voglio vedere in quanti la preferiranno all'M3, vallo a raccontare ai comuni mortali che il prezzo non è così lontano.
Ciao Mdx, il tuo accenno al 335d manuale è una notizia ufficiale o un semplice ardente desiderio (come il mio)?? [/quote] I recenti spari dicono tutto e niente, per ora a me e all'altro mio amico con l'M3 un diesel ancora ci deve star davanti..........535 da oltre 300 cv compresi, e le nostre macchine sono tutte originalissime
se il distacco-prezzi resta quello della serie 5 il 335d costerà circa 49-50.000euro l'Attiva mentre l'M3 coupè 63-64.000euro (sempre confrontando la differenza di prezzo precedentemente adottata).
