ora cerchiamo qualcuno della zona di vicenza che dia un occhiata a quella piu' cara e mi sa che ci sara' un nuovo bmwista tra noi, piu' grezzo di me ancora. vi stiamo infettando il marchio
riprendo la discussione..com'è andata a finire poi? e comunque non volevo intendere che solo chi ha tanti soldi deve comperare BMW..pero',proprio perchè di auto usate si parla..è importante considerare lo stato di usura delle stesse visto che le riparazioni ed i ricambi costano in proporzione al costo dell'auto nuova (cioè un bel po')..ecco perchè si puo' considerare un >2000cc ..il fatto dei 500€..purtroppo non si puo' evitare..le gomme,i filtri,i freni e le altre parti di consumo sono comuni tra la 520 ed i modelli di cilindrata superiore..pero' quel contagiri che riesce a stare tanto in basso nella guida di tutti i giorni è un plus che puo' risparmiare tante spese di manutenzione extra,almeno io la vedo cosi'...poi considerate il peso notevole del corpo vettura,un 2000 puo' essere un pelino sottodimensionato in alcuni casi
siamo in ricerca, ma mi ha detto di contattare domani quella da 6500 euro, se c e ancora va il mitico andras a occhiarla
Dottore confermo al 100%:wbmw ...anche io provengo da un catafalco di cilindrata 2200 (mercedes 4 fari) ...ora con la bimba 3000 è tutta un altra aria...ora si può dire che siamo in "ONDAAAA"
Aspiravo io a cambiarla......lei era una 220CDI...i cavalli non mi ricordo quanti erano ma di sicuro un somaro che la guidava c'era
