previsione acquiesto touring e39

Perchè per farla andare devi andare oltre i 4000 giri e la benza se ne và. Nell'uso quotidiano non arrivi a 4000 diciamo che arrivi a 3000 e usata cosi è fiacca.
Tieni anche in considerazione le volvo 850 e V70.

 

è una chiavica nel senso che è piantata, non è questione di avere un 2.5..perchè già il 2.0 150cv 6L sulla 3er è ben altra cosa..

col 2.0 150cv sulla 5er,

le punto jtd in ripresa ti dan m.erda.

le stilo jtd pure.

giusto per darti un'idea.

la 520i touring sta sullo 0-100 in 10.6 secondi (dichiarati), consuma come l'M3 (ed è provato, non è che sono io a dirlo..).

ha dalla sua che è affidabile, poche rogne e comunque già ben note, questo glielo si deve

 

E qui mi AUTOQUOTO.io la mia l'ho comprata NUOVA nel settembre 2001 ed attualmente ho 180.000km (quindi circa 30.000km annui) 2500 BENZINA..e col cambio automatico non fa piu di 6/7 (forse anche qualcosina meno tipo 5/6...be' in salita ...riesco a toccare 40,20litri/100km)..pero' son soddisfazioni..e nonostante touring ..i suoi cavallini ci sono tutti ( il 2500 benza sono quasi 200 se non di piu'...adesso non ho il libretto sotto mano ma siamo li')
optional (ai miei tempi ) gli xenon , navi,pelle e sedili riscaldabili ed elettrici (feci mettere gli xenon) poi ha 6 airbags di serie ,doppio clima radio business con cd,abs +asc, cerchi in lega ,4 vetri elettrici ,chiusure centr. chisuure di sicurezza specchi riscaldati e ripiegabili (la mia lo fa non so se era optional o no ) BC,e tante altre mi..nchiate.... pero' comfort e sensazione di sicurezza da 10 e lode.
inoltre come ho gia' detto (visto che avevo una mezza idea di cambiarla) come interni mi piace 10 a 0 rispetto alla nuova!...e sopratutto nelle condizioni che e' la mia ..non ci penso proprio a darla per 10.000 euro
problemi ad oggi (SGRRRRRRRATTTTTTTTT..come dico sempre ) mai avuti ..sempre regolarmente tagliandata e lavori di necessita'..ma GROSSI problemi mai..

 

192 cv per amor di precisione!

scusa se ti contraddico, ma la tua deve essere del 2000..a merà 2001 è uscito il restyling!

 

Pensa se avessi messo anche solo 3 anni fà il Gpl.. con quello che risparmiavi magari usciva questa:

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=6537

 

Sarà un bel fondo di magazzino.

 

attualmente no..qualche mese fa c'era a cittadella una splendida 420i touring blu scuro met con interni in pelle grigio chiari, cambio automatico, tetto apribile e sedili elettrici a 8mila euro, aveva 80mila km ed era immacolata!

purtroppo l'han già venduta!

 

Nelle tue zone no ti segnalo questa, ma il suo prezzo è 7.5-8000:

http://www.subito.it/vi/1253229.htm?ca=4_s&c=2

 

NO NO ti posso assicurare che e' di settembre 2001..poi se e' stata fatta nel 2000..non so che dirti ..
l'immatricolazione e' del settembre 2001
in ogni caso se noti bene la mia e' gia' restyling.. (magari ti mando la foto del posteriore) ..
unica differenza e' che Non ha gli angel..e questo e' strano..per il resto e' gis' rest.

 

la restyling ha gli xeno angel all'anteriore col paraurti modificato e i fendi divbersi

 

be'..allora la mia e' un mix..
domani a giorno faccio le foto e ti faccio vedere..il posteriore
poi mi dici.. che ne pensi...

 

anzi..guarda un po' qua..e dimmi che ne pensi..ciauz!
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=87858

 

io ero partito con il cercare un 2 litri...poi alla fine ho preso un 2,8

dati alla mano,mi consuma meno della thema 2 litri aspirata che avevo prima..
nel traffico normale per strada il motore sta sotto i 2000 giri..a velocità codice in autostrada sei si e no a 3000 giri..

unico caso dove il consumo si fa sentire,il tira e molla in citta',oppure la montagna presa allegramente (pero' va su fiondata se lo desideri)..in questo caso la soluzione per me è stata un impianto a GPL di ultima generazione..se poi fai veramente poca strada puoi tranquillamente lasciarla a benzina..

le differenze nel bollo ed assicurazione sono ampiamente ripagate dalla maggiore svalutazione delle cilindrate piu' alte..a mio parere il gioco vale ampiamente la candela..

le spese di manutenzione tra 2 e 2,8 cambiano ben poco..in compenso l'aspettativa di percorrenza cresce di un bel po'

pensaci

 

da me significa 6.5 al litro..