Preventivo primo tagliando...com'è?

beh sai, la cosa migliore è sempre l'orecchio.. quando senti che è sotto sforzo scali.. sulla mia 120d ti assicuro che il motore lavora benissimo.. magari sulla 116d o la 118d c'è bisogno di tirarla un po piu in alto.

Anch'io prima di provare la mia pensavo che siccome è un'auto dal carattere prettamente sportivo bisognasse spremerla un po, invece..

Io parlo sempre delle condizioni ottimali.. certo puoi viaggiare anke a 1800 giri che il motore lavora bene lo stesso, ma i consumi salgono forse di un pelino.. d'altra parte se la tieni in 6° sui 1200 giri forse non strappa, ma sei al limite..

La mia andatura 'standard' (tragitto casa-lavoro dal Lun al Ven.) comunque e tra i 1500 e i 2000 giri (tranne qualche sorpassino ) e questa, come gia detto, mi permette di stabilirmi su un consumo medio di 20 KM/litro esatti.

 

urca paura e' ... toccata mamma bmw

 

bravo punisci che ti porto in tribunale

 

che pena ... dai

 

ma chi sei

 

Imho 1500 giri forse sono un po' pochi.. sei un po' sottocoppia.. io cerco, per quanto la strada lo permette, di stare sui 1700/1800 giri..

 

ah ecco perchè fate i 20! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

io sono fisso 6.5! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

concordo.....

e non vorrei dir una cazzata, mi sa che stando a così bassi regimi consumi anche di più, dato che il motore potreppe essere sottosforzo......o sbaglio?

 

non so.. stasera provo a farci caso, però è sottocoppia se sei a 1200/1300, ma 1500 non credo che il motore sforzi (forse su altre versioni ma non sul 177cv.).. va lissia come l'ollio!!

 

e ce l'ho il 177cv.. lo so come va

non dico che sforza, ma è un po' sottocoppia.. io quei 200/300 giri in piu comunque glieli do sempre

 

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Bye bye bmwealtro, da oggi dedicati soltanto all'altro

 

ragazzi io capisco che con una 120d in autostrada a 120 si possa anche fare i 20km\l. Ma non mi venite a dire che li fate di media in citta' perche' non ci credo.

Resta il fatto che in questo forum (tra l'altro stupendo) qualche bimbo un po' esaltato c'e', insomma mi sembra di notare che si giochi molto spesso a chi c'e' l'ha piu' lungo.....:wink:

 

o si parla di consumo medio, o si parla di consumo urbano..

io, per l'utilizzo che ne faccio, tengo un consumo medio di 18.5 km/l misurati alla pompa (il bc è sempre un po' piu generoso).. facendo solo città sto sui 13/14, ma in città sinceramente non ci giro molto..

 

se hai un 123d che consuma piu' di un 120d non è mica colpa di nessuno:wink:,in autostrada io arrivo a 17 di media in urbano ti faro' sapere(118d)

 

Guarda io credo che la mia macchina faccia i miracoli. Sto sui 14 di consumo medio da quando l'ho comprata non ho mai azzerato il bc e devo dire che io mi ci diverto, non ci vado certo piano. Per le prestazioni che ha i consumi sono davvero ridottissimi.

Cio' non toglie che i 20 di media li fa' la mia ragazza con una Clio, quindi mi pare difficile farli con una 120d....:wink:

 

A me a quel regime la centralina mi consiglia di scalare marcia mi fa quasi sempre restare sui 2000 giri che poi è anche quello che mi consiglia il mio culometro lol

 

Guarda, dipende da com'è la strada, se sei (anche lievemente) in salita, allora va sottosforzo e i giri piano piano si abbassano (sempre mantenendo la stessa andatura) e devi scalare. Se invece sei in leggerissima discesa allora vai piu' che tranquillo..

Cmq se diciamo si segue l'indicatore di marcia, non si fa fatica a fare questi consumi. Ovviamente dipende sempre dalla tipologia di percorso..

 

Secondo me sta qui la differenza.

Tu di solito in che città ti muovi con la macchina? Giusto per capire il volume di traffico.

In autostrada io a 120km/h sto sui 18 km/l andando costante. In media pero' sto sempre sui 19km/l, ma non è che la uso tirando sempre, do un paio di tirate a pieno di solito, per il resto vado abbastanza tranquillo.

 

bhe cosi allora si spiegano i così bassi consumi, la mia a quelle andature a volte spara sul BC anche 30km/l, ma tenendo quei regimi mi sembra troppo di 'legare e limitare' il motore, preferisco stare a regimi un po più alti stando dai 1700 ai 2000 giri e sentire il motore che lavora meglio, a scpito dei consumi un po più alti.... e qui si spiegano i miei 16/17 km/L con il 116d(che comunque mi semrano ancora buoni stando a milano)