Preventivo F30 320i x-drive

R: Preventivo F30 320i x-drive

Bisonte.....prova a venderlo all'estero..... come dicevamo qua nn é proprio aria purtroppo.... già la valutazione eurotax in quel caso é una super valutazione..... il mercato da pollice verso e se devi svendere.... ha poco senso... di contro il superbollo e le attenzioni fiscali.....fanno pensare si ad un buon cambio con qualcosa di valido ma con cilindrata e potenza piú basse...

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Allora, l'hai ordinata?

 

E fai benissimo... ma stiamo scherzando? lasciare giù una X5 con 300 cv per una serie 3 e metterci sopra 25k euro... ma questi sono pazzi.... guarda se vuoi toglierti lo sfizio di sentire altri concessionari e il trattamento che potresti ricevere qui in Veneto, contattami in privato e ti do i riferimenti del mio.... proprio l'altro giorno mi diceva di aver venduto un'X6 a Caserta... fatto tutto per mail e telefono.... se vuoi sono qui

 

Veni la tua da solo, senza fretta.

 

senti fa così.... mettila sui siti e non badare minimamente a chi ti contatta per mail offrendoti cifre ridicole.... nel frattempo te la godi e soprattutto aspetta le impressioni di guida, consumi e soddisfazione generale che posterò non appena mi arriva... (me l'hanno promessa entro fine mese)...e in foto vedrai proprio una luxury e chissà che riesci a convincere tua moglie a prenderla Touring invece che berlina... ;-))

 

La coupé che avevo me la rientravano ad una cifra assurda.... L'ho messa in vendita, nel giro di un mese mi è arrivata l'offerta giusta di uno appassionato che ha capito il reale valore della macchina e l'ho venduta al triplo di quanto mi dava il concessionario. Poi ho ordinato la nuova.

Non bisogna mai avere fretta per vedere l'auto.

 

Dai grandissimo, allora saremo in 2 in Italia ad avere il 320xi... Bene per il nero, alla fine modern o luxury? E in quanto tempo te l'hanno promessa? Ormai la mia arriverà per la prima di giugno, quindi 80 giorni... E non è ancora detto...

 

Siamo alle solite... se il benzina non si vende è perché i primi a indirizzarti sul benzina sono proprio i venditori stessi raccontandoti minchiate sulla rivendibilità futura, e soprattutto i concessionari stessi che non ne hanno mai mezza da farti provare... l'altro giorno qui sul forum mi son beccato del "coraggioso" per aver preso un 320xi... di persona da amici mi son preso del "pazzo"... per me è coraggioso chi tira fuori 50 pali per poi accendere il motore e sentire un trattorino ... però poi son punti di vista...

 

si anche a me capita che mi guardino male quando dico di aver preso un 2.0 turbo benzina con 245 cv, compresa gente che ha moto da 300 km/h in garage (prenditela tu la moto diesel!)

 

salute,

mi sembra un ottimo trattamento e poi la 320 I X è la sola BMW che al momento mi sembra interessante

 

R: Preventivo F30 320i x-drive

Dovevi prenderti il 328 allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Wow addirittura?? siccome ho capito dai tuoi precedenti interventi che sei molto competente, mi spieghi il motivo di questa tua affermazione? personalmente trovo condivisibile che chi con la macchina ci lavora, finisca per prendere il diesel... il problema sono tutti gli altri che non ci lavorano e per cui sembra che esista solo il diesel che mi fanno sorridere...

 

Beh se il paragone con l'X5 lo fai solo sui consumi ti piace vincere facile... certo hai perso in molto altro... con quella viaggi in un vero salotto... sulla ripresa penso che sei andato in giù... anni fa quando avevo il TT 1.8 (160cv) benzina... non un missile, ma andava (siamo sui 7 da 0-100), una volta ho sfidato all'uscita dal casello un X6 (sperando fosse il 235 cv e non l'SD) forte della mia tonnellata in meno che mi portavo dietro... beh mi è andato via con discreta facilità... e non credo che il 320i vada di più del TT 1.8....

 

ciao DREXEL,

grazie per la stima, non vorrei però che fosse mal riposta...

ad ogni modo esprimevo solo la mia personalissima opinione;

la serie 3 è la più recente;

escludo il motore diesel per ragioni intuibili ( poco kilometraggio, e scarsa fiducia nell'affidabilità); la macchina ha buone caratteristiche dinamiche e poi, rispetto alla versione a due ruote motrici, ha i rapporti più corti, cosa che la rende molto pronta e rapida in ripresa nonostante l'aggravio di peso, in verità limitato; e poi la trazione integrale che permette superiori prestazioni di aderenza e motricità in ogni condizione;

sicuramente per chi dovesse fare tanta strada le cose cambiano ma il punto di pareggio, affidabilità permettendo , è comunque lontano,

salutoni