Preventivo F30 320i x-drive

Ciao a tutti sono in trattativa per l'acquisto di una F30 320i xdrive modern che con ammennicoli vari "verrebbe" circa 50.000 eurozzi...
Il venditore mi farebbe uno sconto del 10% e ritirerebbe la mia auto a valore eurotax (X5 3.5d del 2008 con 80.000km).
Capisco che la mia auto è tra quelle che di questi tempi scontano di più le svalutazioni, ma questo secondo me non è un valido motivo per farmi un misero sconto del 10%...
Onestamente ne sto facendo una questione di principio, perchè la distanza monentaria per chiudere la trattativa sono solo circa 2.000 euro che vogllio spuntare..., ma mi sono stufato della solita solfa che ti senti dire (da sempre non solanto di questi tempi) quando ha l'usato da consegnare...

Comuque se tutto va bene questa è l'auto in questione che ne dite?:

(peccato non poter mettere i sensori di parcheggio anteriori senza perdere il pacchetto business innovation)
320i xDrive berlina

Modern line​

Glaciersilber metallizzato
Stoffa/Pelle Breeze antracite Prezzo totale¹
EUR 38.100,00
Equipaggiamenti EUR 11.490,00​

Totale ​

EUR 49.590,00​

Cerchi lega a V styling 413 R17 pn.225/50
R17​

Stoffa/Pelle Breeze antracite​

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Edizioni e pacchetti​

Pacchetto Interior-Comfort Z11 EUR 990,00
Business Innovation Z79 EUR 1.500,00​

Optional​

Cambio Automatico​

Comandi multifunzione al volante​

Pneumatici Runflat 258 EUR 0,00
Bullone antifurto 2PA Standard
Variable Sport steering​

Antifurto con telecomando​

Eliminazione scritta modello 320 EUR 0,00
Parabrezza con fascia antirifl.grigia 3AP EUR 100,00
Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni
ripiegabili elettricamente)​

Retrovisori interno ed esterni autoanabbaglianti, con retrovisori
esterni ripiegabili elettricamente.​

Retrovisore interno autoanabbagliante (Parte di
Business Innovation)​

Pacchetto fumatori 441 EUR 50,00
Sedili post. con schienale ribaltabile frazionato
40:20:40
465 EUR 500,00
Supporto lombare sedili anteriori (Parte di Modern
line)​

Allestimento porta oggetti (Parte di Pacchetto
Interior-Comfort)​

Bracciolo anteriore scorrevole (Parte di Modern
line)
Profilo modanature interne Pearl cromatolucido
(Parte di Modern line)
Impianto lavafari ad alta pressione (Parte di Modern
line)​

Park Distance Control (PDC) (posteriore) (Parte di
Business Innovation)
Fari fendinebbia​

Sensore pioggia e autoanabbaglianti (Parte di
Business Innovation)​

Fari allo Xeno con lavafari (Parte di Modern line)​

carreggiata di notte e in caso di visibilità ridotta. I quattro anelli​

Adaptives light Control (ALC)​

di chi procede in senso contrario e coadiuva così​

Climatizzatore automatico (Parte di Pacchetto
Interior-Comfort)​

Cruise control con funzione freno (Parte di Modern
line)​

Cruise Control con funzione freno: memorizza, a partire da circa​

Pacchetto luci interne (Parte di Pacchetto Interior-
Comfort)​

High Beam assistant​

Sistema disattivazione airbag anteriore lato destro 5DA EUR 50,00
Poggiatesta posteriori abbattibili​

Sistema di navigazione Business con schermo da
6.5" (Parte di Business Innovation)​

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BMW Live: consente, tramite la connessione dati Bluetooth
attivata nel vostro telefono cellulare, di accedere dalla vettura a
informazioni on-line selezionate.​

6AL EUR 0,00
kit viva voce interfaccia USB 6NH Standard
Pannello strumenti con funzioni estese (Parte di
Modern line)​

 

In linea di massima sono consapevole di quello che dite.. Però la mia auto un anno e 9.000km fa si è vista sostituire in garanzia motore e turbine...( che sono in garanzia fino a maggio 2014) Quindi credo che 2.000 euro di plusvalore possa averlo anche nei confronti degli acquirenti esteri.. Per fortuna non ho fretta (l'auto dopo la sostituzione del motore ho preferito tenerla e pagare la maxirata del finanziamento)

grazie per avermi ricordato la sacca da sci l'avevo proprio dimenticata... Per il tetto apribile...faccio a meno in quanto sulla mia ho quello panar amico, ma lo avrò utilizzato una decina di volte massimo.

di fatto mi spiace cambiaria, ma dopo aver cambiato lavoro faccio pochissimi km all'anno e tenere un diesel biturbo e a volte lasciarlo nel box per 15gg di fila é veramente uno spreco....Pensate che a volte la prendo e vado in autostrada appositamente per fare qualche centinaio di km per farla sfogare.... Pe cui adesso per me il benzina è d'obbligo....non voglio avere paranoico su Dpf che si intasano e che ti fanno saltare turbine ed altri caxxi

 

Si automatico, ormai mi sono "imborghesito" troppo :-) . Ho optato per f30 per accontentare mia moglie... Che proprio non digerisce le station...(del resto è l'unica cosa che mi chiede). L'unica cosa che mi spiace é che rimango senza PDC anteriori, ma onestamente il pacchetto business innovation è ottimo come rapporto prezzo/prodotti.

Comunque sono ancora in trattativa, quei 2000 euro non voglio lasciarglieli.. Domani gli invio una mail... Chiarendo che se mi fa questo ulteriore sconto passo e firmo...altrimenti mi godo ancora il mio bisonte che con i suoi 286 cavallini ancora ha qualcosa da dire....

 

Non so come sia il servotronic (io comunque ho configurato la mia con il variable sport steering che dovrebbe includerlo), ma sul mio bisonte ho l'active steering ( che credo sia una cosa simile) ed effettivamente nei percorsi tortuosi e nelle manovre da fermo fa il suo porco effetto... Poi quando metto il cambio in ds e schiaccio il pulsante sport (che irrigidisce l'assetto) mi sembra di guidare un go kart da 2,2 tonnellate...e....(tranne per la spinta iniziale) non mi fa rimpiangere il precedente 530d

 

Scusa non avevo viso questo post!

Ma sai di qualcun che lo ha fatto? Perché quando ho detto al venditore (di Bmw Italia) che mi dispiace non poter mettere il PDC anteriore senza rinuncia re al BI non mi ha detto nulla.... (Magari perché così sperava che mettessi PDC ant e post insieme al navi prof...)

 

Grazie,

purtroppo sono consapevole delle difficoltà...comunque se riesco bene.... altrimenti mi tengo il bisonte (del resto ho anche il superbollo pagato fino ad ottobre)