prevenire...da TA a TP...

Allora io provengpo pure io da una situazione analoga alla tua e devo dire che di rischi non ne corri se non esageri.... ovvio che finkè l'asfalto è asciutto sentirai la macchina + presente rispetto alla TA, ma già quando pioviggina un attimino ino di attenzione in + devi mettercelo......... poi vai tranquillo

 

Non preoccuparti, con i controlli inseriti non avrai alcun tipo di problema!!
Dopo un po' di tempo di guida imparerai anche a cambiare il tuo stile in funzione della nuova macchina, ma in quanto alla sicurezza nei primi tempi, vai tranquillo!!

 

bè il corso è un ottima cosa! ma vedrai che se non ti cachi sotto la tp è davvero sincera|!

 

altrimenti apri i finestrini e fai uscire la puzza

 

nessun problema. soltanto stai attento ai fondi viscidi.
e un'altra cosa. mi è capitato qualche volta che fare manovra su strada in discesa e fondo liscio liscio mi è risultato difficoltoso a livello di trazione.

 

devi stare attento ai fondi con scarsa aderenza
tieni l'elettronica inserita

 

Nessun problema. Posso capire che ci voglia un po' per capire come si muove una TP e sfruttarla al 100%, ma da non poter cominciare a tirare il primo giorno assolutamente no.

 

hihihi e soprattutto prega di avere i sedili in pelle almeno sono più facili da pulire!

 

controlli inseriti, prudenza con asfalto bagnato o viscido e un pò di km per prendere dimestichezza.. meno difficile di quel che pensi..

 

ahahaha ma si scherzavo! tranquillo vedrai che con un attimo di tranquillità ti divertirai un sacco a guardare la strada la finestrino laterale!

 

guarda che non ha un'M6. non credo che la 118 si intraversi tanto facilmente. d'altronde anche con la mia è difficilissimo farla girare.

 

si si è vero ma non impossibile, io mi diletto quando cè bagnato! è ti posso garantire che va via che è una bellezza! provaci, disinserisci tutto, un bel pendolino in ingresso e giù tutto il pedale! solo che anche con i miei 177 cv non riesci a tenerla di traverso per molto!

 

Che auto guidavi prima?

La differenza maggiore che noterai e' l'assenza di reazioni al volante. Con le TA se in curva esageri di gas lo senti nel volante che tira di qui o di li. Con le TP no. Con il tempo ti abituerai e diventerai molto sensibile ... imparerai ad odiare le reazioni delle TA :wink:

 

mitico nurburgring!

 

stai attento solo su fondo bagnato e viscido finchè non ti abitui e se riesci vai in un grande parcheggio e cerca di capire il comportamento dell'auto nelle varie situazioni!!!!:wink: te lo dice unoi che ce l'ha da appena due mesi!!!

 

gia provato di tutto e di +. sull'asciutto non spendola proprio per niente!
sul ghiaccio (qui ne vedo tanto tanto) spendola benissimo (anzi, attenzione a pestare sul gas anche sul dritto). sul bagnato lo devi proprio cercare il traverso..

 

no no è vero sul asciutto è una colla! bè col bagnato lo cerco il traverso!!!