prestazioni serie 3 piu potenti.

Si, le ha così, solo che grazie all'elasticità del motore ed alla coppia, riprende anche in sesta da 2.000 giri, quindi non vedrei la necessità di accorciare i rapporti :wink:

 

bé questo in utilizzo normale in strada, ma se vuoi andar forte dubito che starai in sesta a 2000 giri no?

 

Certo, indovina perchè le moto hanno la prima lunghissima..:wink:
Comunque non è una cosa strana, una Cooper S R53 con 163cv fa 70 in prima.

 

concordo!! Ci ho pensato quasi dal primo post .... intendi 330i vs 330d ??

 

stiamo un pò esagerando

 

Penso che ora le benzina abbiano una prima da 60, 100-110 in seconda, 150 in terza... 200 in quarta... 240 in quinta... e la sesta è di riposo...

fosse per me terrei una prima da 70 e una seconda da 110 netti... poi le altre a scalare ma sempre abbastanza corte... soprattutto le prime 4 marce...

ho guardato per il mio 325i con motore 3000 e dovrebbe fare circa così a 7000 giri
1: 62
2: 105
3: 155
4: 195
5: 240
6: 290 (inteso ovviamente come velocità teorica del rapporto)

basterebbe allungare la prima, la seconda va bene a 105, le altre tipo 145-180-220 e lasciare una sesta comunque lunga

 

confermo...

 

la 6^ è la marcia che dovrebbe essere veramente lunga, alla fine la si mette soltanto quando si viaggia a velocità costante

 

Chissà se monta ancora le 305/40 19??

 

No, nun "po esse"!!

 

vedi post M3 e92 vs M3 e46 :wink: